Технологические новости

Сегодня вечером глава Кировска Владимир Дядик и сити-менеджер Сергей Свинин рассказали губернатору Мурманской области Марине Ковтун о своих планах по развитию и преображению города. Упомянутые планы, откровенно говоря, впечатляют; причём оба управленца не уставали подчёркивать в беседе с губернатором, что всё это — не абстрактные прожекты, а конкретные мероприятия, часть из которых уже находится в активной фазе реализации.

Закрывать мост с улицы Ферсмана в Старые Апатиты для ликвидации колейности на нём, как предполагалось ранее, сегодня ночью не будут. Об этом «ХибИнформБюро» только что сообщил директор УГХ Олег Запанков. По его словам, выполнить запланированные процедуры помешала погода: в сильный ветер и метель выводить на путепровод технику просто нет смысла.

В Апатитах новый мост в посёлок Белореченский, торжественно открытый после реконструкции 8 декабря прошлого года, уже нуждается в ремонте. Правда, в небольшом, можно даже сказать — в косметическом. Такой вывод сделали специалисты управления городского хозяйства, обследовав сооружение. Как сообщил «ХибИнформБюро» руководитель УГХ Олег Запанков, на путепроводе обнаружили частичное разрушение смеси, герметизирующей деформационные швы. В ближайшее время подрядчик устранит этот дефект в рамках гарантийных обязательств.

Примерно год тому назад, отправляясь на еженедельные брифинги в кировскую администрацию, журналисты местных СМИ — уж простите за избитый лингвистический приём — разве что попкорн с собой не брали. В зимнем сезоне 2015-2016 практически каждая встреча с прессой в Кировске выливалась в ярчайшее шоу, «ведущими» которого обычно становились Инна Погребняк (ныне вице-губернатор) и Сергей Караваев (ныне безработный). Коммунальные перепалки главы администрации города и директора «Кировского жилсервиса» легко и непринуждённо могли растянуться хоть на полчаса, хоть на сорок минут, хоть на час — а нам, невольным зрителям, оставалось лишь наслаждаться происходящим и получать эстетическое удовольствие.

На прошлой неделе ПАО «ТГК-1» распространило официальное заявление, в котором, в частности, сообщалось, что территориальная генерирующая компания и АО «Апатитыэнерго» намерены заключить мировое соглашение по вопросу урегулирования долгов. Задолженность «Апатитыэнерго» перед «ТГК-1» составляет свыше трёхсот миллионов рублей, погасить её предприятие не может вот уже почти десять лет. По условиям ещё не подписанного соглашения, как сказано в заявлении (цитата), «энергетический производственно-технологический комплекс АО «Апатитыэнерго» будет передан в собственность ПАО «ТГК-1» в счет погашения долговых обязательств». Сегодня журналисты местных СМИ получили по этому поводу официальные комментарии администрации Апатитов, «Апатитыэнерго» и Апатитской ТЭЦ. «ХибИнформБюро» публикует полную стенограмму этой встречи.

В пятницу, 20 января, в Апатитах закроют для движения транспорта путепровод, ведущий от АЗС «Статойл» на улицу Жемчужную. Перекрытие продлится пять часов — с 00:00 до 05:00. Как сообщил сегодня руководитель УГХ Олег Запанков, в это время на мосту будут бороться с колейностью. Такая необходимость, как уже писало «ХибИнформБюро», назрела давно.

В минувший четверг, 12 января, «ХибИнформБюро» опубликовало материал «Апатитские «зебры» не соответствуют нормам безопасности», в котором рассказало о рейде инспекторов ГИБДД по городским пешеходным переходам. Напомним, в ходе этого рейда сотрудники дорожной полиции обнаружили рядом с «зебрами» снежные валы, перекрывающие обзор водителям автомобилей. Вчера вместе с заместителем директора УГХ Александром Виноградовым мы прокатились по «местам боевой славы» и готовы засвидетельствовать лично: все последствия снегопадов прошлой недели уже устранены. В общей сложности дорожным службам на это потребовалось трое суток.

Сегодня у всех нас есть возможность определить судьбу самого знаменитого недостроя Апатитов — здания хирургического корпуса на улице Бредова. Администрация города намерена узнать мнение апатитчан, что же с ним всё-таки делать — сносить или оставить? И у того, и у другого варианта есть свои плюсы и минусы, о которых мы сейчас попытаемся вам рассказать.

В последнее время мы публикуем много новостей, так или иначе связанных с расчисткой снега — но что поделать, время такое, «дорожных» инфоповодов после снегопадов накапливается довольно много. А этот материал с полной уверенностью можно назвать квинтэссенцией коммунального маразма по-апатитски. Взгляните: на фото — две парковки, «обычная» и для инвалидов. Стоянка для «обычного» транспорта расчищена полностью. А вот снег с неё неизвестный оператор погрузчика, недолго думая, свалил прямо на парковку для автовладельцев с ограниченными возможностями.

За последний месяц в Апатитах на пешеходных переходах сбили пять человек (для сравнения: за аналогичный период годичной давности — ни одного). И хотя аварии на «зебрах» порой случаются из-за совершенно диких и нелепых случайностей — как, например, наезд на десятилетнего мальчика, который переходил улицу Жемчужную на зелёный сигнал светофора — сбрасывать со счетов погодный и технологический факторы тоже нельзя. Зима в этом году выдалась на удивление снежной, а наши коммунальщики, как известно, очень любят нагребать на дорогах огромные сугробы, закрывающие видимость. Вчера инспекторы ГИБДД отправились в рейд по улицам города — проверять, насколько содержание пешеходных переходов соответствует требованиям ГОСТа. А вместе с сотрудниками дорожной полиции туда же отправилось и «ХибИнформБюро».