В начале марта нынешнего года «ХибИнформБюро» обратилось к главе апатитской администрации Николаю Бове с предложением отключать в городе по ночам часть светофоров, чтобы не заставлять автомобилистов стоять на абсолютно пустых перекрёстках. Пересказывать все аргументы не будем, если есть желание освежить их в памяти — лучше перечитать мартовскую публикацию. Сегодня сити-менеджер сообщил, что «светофорная» тема стала предметом обсуждения на заседании комиссии по безопасности дорожного движения, и по ней принято промежуточное решение.

Вчера во второй половине дня дорожники начали укладывать первый — выравнивающий — слой асфальта на апатитской улице Бредова. В нынешнем сезоне ремонт этого участка — пожалуй, самый впечатляющий в масштабах города. Одну из центральных транспортных артерий отремонтируют практически на всём её протяжении.

Сегодня, как и большую часть июля, небо над Апатитами и Кировском остаётся безоблачным, и необходимости в работающем уличном освещении вроде бы нет — по ночам и без того ещё довольно светло. Однако уже с четверга синоптики обещают дожди и, соответственно, облачность. А это значит, что передвигаться по тёмному городу ночью будет некомфортно. Впрочем, власти двух городов уже готовятся к началу осветительного сезона: по традиции последних лет в Апатитах он стартует раньше, в Кировске — позже.

В управлении городского хозяйства Апатитов провели эксперимент по борьбе с борщевиком. Выбрали неподалёку от здания УГХ небольшую делянку, заросшую надоедливым сорняком, и обработали её химическими препаратами. Таким образом специалисты ведомства попытались ответить на вопрос: что будет, если на всей территории города начать травить борщевик «химией»?

До конца года в апатитском управлении городского хозяйства рассчитывают получить от подрядчика готовый проект установки светофора на пересечении улиц Дзержинского и Космонавтов. Если эти работы будут выполнены в нынешнем году, то сам светофор может появиться уже в следующем. Об этом «ХибИнформБюро» сообщил заместитель директора УГХ Александр Виноградов.

В редакцию «ХибИнформБюро» обращаются апатитские автомобилисты, которых интересует: когда с городских дорог исчезнут то ли траншеи, то ли канавы, вырытые рядом с некоторыми местными школами? Необходимость временного разрушения дорожного полотна была обусловлена установкой рядом с образовательными учреждениями «одноглазых» светофоров, однако работы как-то слишком уж затянулись.

Вчерашнее ДТП на железнодорожном переезде под Апатитами навеяло нехорошие мысли по поводу возможных аварий с тяжёлыми последствиями, которые могут произойти уже на территории города. Напомним, водитель попавшего под поезд «Рено» утверждал, что, подъезжая к переезду, он просто не видел запрещающий сигнал — тот горел слишком тускло. В Апатитах, увы, тоже есть столь же «бледные» светофоры.

Апатитское управление городского хозяйства заключило с ООО «Страда СРО» муниципальный контракт на приведение нескольких пешеходных переходов в соответствие требованиям ГОСТа. Кроме того, подрядчик принял на себя обязательство обустроить на улице Воинов-Интернационалистов островок безопасности. Об этом сегодня рассказал журналистам местных СМИ руководитель УГХ Олег Запанков.

Интересно, учёные когда-нибудь найдут тот ген в человеческом организме, что отвечает за любовь некоторых особей гадить исподтишка и даже в открытую? А ведь он должен быть — иначе уже трудно объяснить ситуацию, которая складывается в Тик-Губе каждое лето.

После того, как 1 июня на проспекте Сидоренко в Апатитах появился временный пешеходный переход (это связано с ремонтом участка теплосети и частичным перекрытием движения по улице Строителей), выяснилось: далеко не все местные водители проезжают его, соблюдая ПДД. Многие автовладельцы уверены, что «зебра» входит в зону действия расположенного на перекрёстке светофора, и ведут себя соответственно — едут на свой зелёный, не пропуская пешеходов. Руководитель УГХ Олег Запанков в беседе с «ХибИнформБюро» объяснил: это — неправильно!