Технологические новости

С завтрашнего дня после окончания отопительного сезона в Апатитах стартуют испытания тепловых сетей на плотность и прочность, а это значит, что на время их проведения многоквартирные дома поэтапно будут отключать от горячего водоснабжения. «ХибИнформБюро» публикует график отключений.

С 3 июня апатитские власти начинают поэтапное претворение в жизнь «светофорной реформы», или, говоря официальным языком, приступают к реализации новой комплексной схемы организации дорожного движения, разработанной экспертами по заказу администрации города. «Начнём плавненько, чтобы не пугать людей, а потом пойдём всё мощнее и мощнее!» — пообещал заместитель директора УГХ Александр Виноградов, рассказавший «ХибИнформБюро» подробности будущих преобразований.

В «Апатитыэнерго» решили начать масштабные ремонтные работы тепломагистрали на улице Ферсмана, не дожидаясь окончания отопительного сезона. Проблемный участок вывели из схемы теплоснабжения, а подключённых к нему потребителей запитали по альтернативной схеме.

Как-то довелось побеседовать с апатитским заслуженным строителем, Героем Социалистического труда. После официальной части разговора началась неофициальная, к которой подключилась его супруга, и пошли озвучиваться факты, один другого интереснее. О трещинах в цоколях, способах сугрева северных строителей и расхождениях с намеченным планом стройки. «Эти дома, в которых живём, они должны были стоять по 40-50 лет, а потом снести их к чёртовой матери и строить капитально», — говорил он. Что ж, это многое объясняет. Времянки, в кухне которых можно дотянуться до всех шкафчиков и чайников, не вставая со стула, подоконники чуть выше колен и ванные — кошмар клаустрофоба. А ещё — холодные комнаты, запахи из подвала и слышимость.

Анастасия Калашникова — кировчанка, которая решила, что ей важна чистая планета. Такое бывает: человек погружается в свой внутренний мир, затем начинает больше думать о мире внешнем и понимать, что всё едино, а значит, нет проблем, которые его не касаются. Зато есть глобальные задачи человечества, в которые можно внести свой вклад.

О том, что в Апатитах не всегда получается «достучаться» по телефону до экстренных служб, за последний год писали и говорили не раз, причём на самых разных площадках — от пабликов «ВКонтакте» до трибуны горсовета. За примерами далеко ходить не надо: вот, допустим, позавчерашний случай, когда люди не смогли сообщить о возгорании сухой травы по номеру 112, но успешно связались с городской единой дежурно-диспетчерской службой и передали данные через ЕДДС. На первый взгляд это выглядит очень странным (особенно если знаешь, что операторы службы 112 и ЕДДС территориально находятся в одном помещении по соседству друг с другом). Но если вникнуть в ситуацию — она проясняется.

В ближайшее время отключать тепло в Апатитах не будут: причина тому — ночные заморозки. Испытания тепловых сетей на плотность и прочность, ранее ориентировочно запланированные на 20-30 мая, соответственно, тоже переносятся на неопределённый срок. Об этом «ХибИнформБюро» сообщил генеральный директор  «Апатитыэнерго» Руслан Дерябин.

Пожалуй, ещё никогда апатитские дороги не обзаводились новым асфальтом с такой скоростью, как в нынешнем сезоне. На дворе — не ноябрь, не сентябрь и даже не август, а на улице Ферсмана уже вовсю кипит работа. В ночь с субботы на воскресенье сюда пригнали тяжёлую технику, меньше чем за сутки сняли фрезой старый асфальт, а в ночь с воскресенья на понедельник уже принялись укладывать новый.

Фестиваль социальных проектов с оптимистичным и задорным названием «Энергия роста: «Апатиту» — 90!» был задуман буквально за месяц до его проведения. И всё, что происходило 18 мая в апатитском Дворце культуры, доказало: безупречная организация праздника — результат не только стахановского труда всех участников. Компании «ФосАгро» есть что показать в области социальных инициатив и без предварительной подготовки!

За чем граждане чаще всего обращаются в государственную инспекцию безопасности дорожного движения? Статистика утверждает, что за водительскими правами (заменой и выдачей), а ещё — за регистрацией транспортных средств и прицепов. И каждая из этих процедур может стоить им немало нервов, времени и денег.