Бабкин

С недавних пор апатитчане, пользующиеся услугами такси «Фортуна», получили возможность вызвать себе в качестве персонального водителя депутата Апатитского горсовета Валентина Бабкина. После окончания рабочего дня по основному месту службы (Валентин Борисович трудится заместителем директора аэропорта «Хибины» — Прим. авт.) парламентарий выходит на линию в качестве обычного таксиста и несколько часов занимается частным извозом на своей Kia Sportage.

Местные служители Фемиды, вероятно, даже и не подозревают о том, какую тучу — а можно даже сказать, тучищу — сегодня мимо них пронесло. Несколько часов тому назад депутаты апатитского горсовета на полном серьёзе обсуждали вопрос — а не выгнать ли им мировых судей из дома №6 по улице Козлова, где находятся судебные участки?

Передел сфер влияния в апатитской сфере ЖКХ, стартовавший на прошлой неделе с призывов покидать управляющую компанию «Апатиты-Комфорт» («ХибИнформБюро» писало об этом), по степени своего накала страстей, кажется, уже в самое ближайшее время переплюнет иные предвыборные гонки. Кое-где недовольные люди уже начали массово выходить на улицы. В минувшее воскресенье во дворе дома №22 по улице Северной несколько десятков человек выразили резкое недовольство коммунальной политикой администрации города. Для того, чтобы донести своё мнение до властей, они пригласили на общедомовое собрание депутата горсовета от этого избирательного округа Валентина Бабкина.

Вспомнить знаменитую характеристику российских декабристов автора этих строк заставил сегодняшний отчёт начальника ОМВД «Апатитский» Олега Тимофеева о работе за 2014 год, представленный им городскому совету депутатов. Точнее, не сам отчёт — рапорты полицейских руководителей всегда наполнены безудержным оптимизмом, это специфика ведомства — а последовавшие за ним вопросы парламентариев. Перечислю в хронологическом порядке.

На днях, как сообщают федеральные СМИ, в Государственную Думу внесли проект поправок к «антитабачному» закону, предусматривающих некое смягчение запретов на курение в аэропортах и на железнодорожных вокзалах. Авторы документа предлагают, в частности, отменить для пассажирских терминалов 15-метровую «зону без табака», а также разрешить аэровокзалам оборудовать внутри своих зданий специальные изолированные комнаты для курения с мощной вентиляцией. Примут эти поправки или нет — вопрос, конечно, ещё тот, однако директор аэропорта «Хибины» Валентин Бабкин, комментируя законодательную инициативу, заявил «ХибИнформБюро»: даже если Дума разрешит строить «курилки» — Валентин Борисович таким разрешением не воспользуется.

Погода, не перестающая удивлять в последние несколько недель, вновь подкинула северянам очередную порцию проблем. Оттепель, лёгкий дождик и температура окружающего воздуха, колеблющаяся около нуля — это не только повышенные риски дорожно-транспортных происшествий и падений людей на тротуарах, но и почти гарантированные проблемы с авиасообщением. В начале прошлой недели, когда на улице воцарилась примерно такая же мерзость, самолёт компании «Нордавиа» не смог совершить посадку в аэропорту «Мурмаши», и командир воздушного судна принял решение возвращаться обратно в Москву. Несколькими днями раньше пилот борта «Северстали», три раза пройдя над взлётно-посадочной полосой аэропорта «Хибины», отказался от посадки и увёл лайнер в Мурмаши.

Вчерашняя победа Николая Бовы в конкурсе на должность главы администрации Апатитов, кажется, стала в определённом смысле этаким катализатором, высветившим в нашем информационном пространстве несколько весьма любопытных тем. Вы, к примеру, слышали что-нибудь о проекте под названием «Кадровый резерв правительства Мурманской области»? Мне, признаюсь честно, не приходилось. А он, как в том фильме, — есть! Оказывается, в природе существует некий реестр перспективных управленцев Кольского полуострова, места в котором достаются участникам путём присвоения определённого рейтинга. И, что примечательно, кировско-апатитских кадров в этом самом резерве — хоть отбавляй. Сегодня «ХибИнформБюро» предлагает своим читателям пройтись, что называется, по персоналиям.

«Папа, водка подорожала, теперь ты будешь меньше пить?» — «Нет, сынок, теперь ты будешь меньше есть». Этот грустный анекдот, надо думать, уже после Нового года найдёт своё отражение в некоторых апатитских семьях, потому что сегодня на очередной сессии городского совета наши парламентарии со всей депутатской мощью обрушились на владельцев закусочных и бистро. Вопреки расхожему мнению, что борьба с алкоголем в Апатитах закончится одновременно с борьбой за депутатские кресла.

Вечером 27 октября пассажиры, вылетающие из аэропорта «Хибины», впервые отправились в Санкт-Петербург на комфортабельном реактивном лайнере Bombardier CRJ-200: до этого дня, напомним, улететь в северную столицу из наших краёв можно было только на турбовинтовом «Ан-24». Погода в понедельник откровенно не радовала, ещё днём командир точно такого же воздушного судна, прилетевшего из Москвы, после трёх безуспешных заходов на посадку принял решение садиться на запасном аэродроме в Мурманске. Однако к концу светового дня стихия бушевать перестала, так что CRJ-200 вечернего питерского рейса и приземлился, и взлетел без каких-либо проблем.

Вопреки досужим разговорам о том, будто у комбинатовских «дочек» в Апатитах, мол, всё схвачено и работают они в режиме наибольшего благоприятствования, на последней внеплановой сессии совета депутатов внезапно разгорелся небольшой скандал по поводу арендной платы, вносимой в бюджет города аэропортом «Хибины». Началось всё с того, что директор воздушной гавани Валентин Бабкин попросил своих коллег уменьшить для аэропорта ставку аренды за фактически неиспользуемые и находящиеся в запущенном состоянии площади. Большинство парламентариев просьбе вняли, но нашлись и недовольные.