Бабкин

«Зачем в Апатитах потребовалось расширять улицу Жемчужную, если на въезде в город поток транспорта всё равно будет утыкаться в «бутылочное горлышко» — мост через железнодорожные пути?». Таким вопросом, судя по интернет-форумам, в городе задаются многие. На минувшей неделе собеседник «ХибИнформБюро», имеющий отношение к дорожному строительству, но пожелавший остаться анонимным, поделился с автором этих строк своими соображениями по поводу того, почему областная власть выделила на реконструкцию Жемчужной столь приличные деньги. По мнению источника, четырёхполосную дорогу с разделительной полосой строят с заделом на будущее: через несколько лет она может стать одним из элементов крупной транспортной развязки.

Как и предсказывало «ХибИнформБюро» несколько недель тому назад, место в областной Думе, ставшее вакантным после гибели Константина Никитина в авиакатастрофе под Восточным Мунозером, судя по всему, займёт нынешний глава города Леонид Лукичёв. Сегодня в Апатитах прошли внутрипартийные праймериз «Единой России», по результатам которых абсолютное большинство выборщиков «ЕР» приняли решение отправить на довыборы в региональный парламент именно Леонида Анатольевича. Срок полномочий нынешнего созыва областной Думы, напомним, истекает в 2016 году, а его окончание совпадает с празднованием 50-летия Апатитов. В связи с этим тема юбилейных торжеств и особенно подарков поднималась во время праймериз неоднократно: выборщики активно интересовались, сколько именно и каких конкретно ништяков кандидаты намерены «выбить» из областного бюджета к юбилею родного города.

В аэропорту «Хибины» приземлилось воздушное судно, на борту которого находился директор аэропорта Валентин Бабкин. Фото сделано непосредственно после посадки.

Информация о том, что Валентин Борисович был в числе пассажиров разбившегося близ Мунозера вертолёта Ми-8, не подтвердилась. По информации «ХибИнформБюро», один из пассажиров борта оказался очень похож на Валентина Бабкина лицом и телосложением, поэтому поднятое тело ошибочно приняли за директора воздушных ворот Хибин.

Директор аэропорта «Хибины» и депутат апатитского горсовета Валентин Бабкин на сегодняшней сессии представительного органа вновь весьма ехидно отозвался о работе директора УГХ Николая Пашинского. Многие уже и подзабыть-то успели, что между бывшими руководителями местных транспортных предприятий (господин Бабкин в своё время возглавлял кировскую автоколонну, господин Пашинский — апатитскую) когда-то пробежала чёрная кошка огромных размеров: в последнее время «наездов» друг на друга экс-конкуренты себе уже не позволяли. Но неугомонный Валентин Борисович, как видим, снова откопал топор войны. Поводом для метания означенного топора в своего соперника на этот раз стала ненадлежащая, по мнению Бабкина, организация дачных перевозок.

Группа компаний «ФосАгро» подписала с авиапредприятием «Северсталь» соглашение, согласно которому «ФосАгро» обязуется приобрести два реактивных лайнера Bombardier CRJ-200 и передать их в аренду «Северстали» для организации дополнительных рейсов из аэропорта «Хибины». Об этом «ХибИнформБюро» рассказал директор аэропорта Валентин Бабкин.

Апатиты, 12.03.2014. Продажа авиабилетов на рейс Апатиты — Санкт-Петербург и обратно на второй квартал 2014 года пока не открыта. Об этом «ХибИнформБюро» сообщил директор аэропорта «Хибины» Валентин Бабкин. По его словам, принципиально опасаться в этой ситуации нечего, авиасообщение с северной столицей из воздушных ворот Хибин вряд ли прекратится. Но вот нервы желающим улететь в Питер потреплют изрядно.

Сегодня на заседании Апатитского горсовета глазам общественности предстала эпичная сцена, достойная фильма-продолжения рязановского «Гаража». Главный архитектор города Ирина Мельник — заметим, уже не в первый раз — попыталась предложить депутатам узаконить гаражное строительство в районе проспекта Сидоренко, внеся соответствующие изменения в Генплан города. Депутаты (особенно того избирательного округа, в которых входит упомянутый микрорайон) отреагировали на предложение архитектора весьма бурно.

Все желающие приглашаются заценить пламенную речь директора аэропорта «Хибины» и депутата горсовета Валентина Бабкина, которую народный избранник с невыносимой душевной болью исторг из себя перед началом очередной сессии апатитского парламента.

P.S. Как и предсказывало «ХибИнформБюро», на этой сессии депутаты горсовета признали неудовлетворительной работу председателя комитета по управлению муниципальным имуществом Олега Савшака. Главу администрации города Николая Бову решением совета обязали (цитата) «безотлагательно принять исчерпывающие меры по надлежащей организации деятельности». Какие именно меры примет сити-менеджер, пока неизвестно — на заседание совета он, сославшись на занятость, не пришёл, а попасть в кабинет Николая Алексеевича после сессии не удалось ни одному журналисту.

Корпишь такой над бумагами день и ночь, а правительственные пиарщики про тебя даже не вспомнят…

На блогере51 обсуждают новый презентационный ролик Мурманской области — очередной пиар-проект, призванный, простите за тавтологию, призвать на Кольский полуостров инвестиционные и туристические массы. Кому интересно, сходите посмотрите, а по мне, так этот почти десятиминутный шедевр выглядит точно так же, как все предшествующие, и мало чем от них отличается. Говорить тут, собственно, было бы не о чем, если бы не одно «но».

«Регион имеет мощную транспортную инфраструктуру, — пафосно вещает диктор на шестой с половиной минуте ролика. — Железная дорога и аэропорт, международные автомобильные трассы и шесть пунктов пропуска через государственную границу…»

Позвольте, ребята, а почему, собственно, в единственном числе? Ведь помимо аэропорта «Мурмаши», у нас вполне себе функционирует ещё и аэропорт «Хибины», откуда прекрасно летают самолёты в Москву и Санкт-Петербург. Неужели воздушные ворота Хибин не стоят того, чтобы упомянуть о них в презентационном ролике — где, кстати, речь идёт в том числе и о туристической привлекательности местных горнолыжных комплексов?

Вот так титаническая работа Валентина Бабкина (тут я, между прочим, говорю без всяких шуток, регулярные рейсы — это его заслуга, а в определённых кругах вылетающие из Хибин самолёты на полном серьёзе называют «бабколётами») осталась незамеченной областными пиарщиками. Не по людски это как-то, честное слово. Больно уж на пренебрежение смахивает.