УГХ

Первый рабочий день после длинных праздничных каникул ознаменовался очередным всплеском журналистского интереса к судьбе Олега Запанкова — экс-директора «Кировского жилсервиса», ныне исполняющего обязанности руководителя апатитского УГХ. Оно, впрочем, и неудивительно. Конкурс на замещение вакантной должности предводителя городских коммунальщиков состоялся ещё на прошлой неделе, однако постановление о назначении директора УГХ сити-менеджер Николай Бова до сих пор так и не подписал.

Вот-вот исполнится месяц с того момента, как после увольнения Николая Пашинского апатитское УГХ в ранге исполняющего обязанности возглавил Олег Запанков. Срок, отведённый ему Николаем Бовой для того, чтобы продемонстрировать (цитата) «новый другой взгляд» на проблемы городского хозяйства, таким образом, истекает. Мэрия уже объявила конкурс на замещение вакантной должности руководителя УГХ, а мы, в свою очередь, постарались вспомнить, чем за истекшие тридцать дней отличился Олег Николаевич.

Сегодня глава администрации Апатитов Николай Бова, в минувший четверг уволивший Николая Пашинского с поста директора управления городского хозяйства, назначил исполняющего обязанности руководителя ведомства. Им стал Олег Запанков, в недавнем прошлом возглавлявший «Кировский жилсервис», а затем принятый на должность начальника отдела муниципального контроля апатитской мэрии.

Глава администрации Апатитов Николай Бова расторг трудовой контракт с директором управления городского хозяйства Николаем Пашинским. Об этом сити-менеджер только что сообщил «ХибИнформБюро» в телефонном разговоре.

В нынешнем году правительство Мурманской области выделит на ремонт апатитских дорог из регионального бюджета двадцать миллионов рублей — таков итог конкурса, состоявшегося на прошлой неделе. Сотрудникам управления городского хозяйства, отстаивающим проект, удалось доказать необходимость срочного ремонта трёх крупных участков дорожного полотна. Об этом на брифинге для журналистов местных СМИ сегодня заявила заместитель директора УГХ Валентина Кологреева.

В ближайшее время (возможно, уже сегодня) пока ещё потухшие светофоры на двух сторонах путепровода, ведущего с улицы Промышленной на улицу Козлова, заработают по новой схеме. Об этом сегодня на брифинге в городской администрации рассказал директор УГХ Николай Пашинский. По его словам, прямо сейчас, днём 27 января, идёт перепрограммирование «трёхглазых».

Ремонты мостов в новейшей истории Апатитов — далеко не редкость, только за последние годы местные путепроводы перекрывали уже несколько раз. К чему это приводило, автовладельцы со стажем помнят очень хорошо. Из-за откровенно неразумной организации дорожного движения в 2009 году (тогда закрыли мост в Старые Апатиты) поездка из центра города до вокзала растянулась по времени до 30-35 минут, а в 2010 году (тогда закрывали Белореченский путепровод) люди, возвращавшиеся из Кировска, стояли в пробке по полтора часа. Сама же пробка при этом растягивалась от светофора у ГИБДД аж до автоколонны, что по меркам Москвы, конечно, и не затор вовсе, а по меркам Апатитов — форменное издевательство над людьми. Спешим «обрадовать» читателей «ХибИнформБюро»: теперь в точно таком же режиме автовладельцам придётся ездить из Кировска в Апатиты очень долго. Как минимум — полтора года.

Вот уже четвёртый день подряд, с того самого момента, как на спуске с путепровода в сторону улицы Жемчужной заработал светофор, на местных интернет-ресурсах не утихают споры по поводу очерёдности проезда этого перекрёстка. Как метко выразился один из участников таких дискуссий — «Я и не знал, что у нас в городе столько людей купили себе права». Элементарная ситуация с далеко не самыми сложными сигналами светофора породила огромное количество сетевых войн, многие участники которых, как выяснилось, трактуют ПДД по-своему.

Сегодняшняя попытка журналистов местных СМИ добиться от руководителя УГХ Николая Пашинского ответа на простой вопрос — «Когда улицы Апатитов перестанут напоминать каток?» — закончилась для медиабратии полнейшим провалом. Николай Миронович стоял на своём, как партизан: мол, улично-дорожная сеть, по которой ездят машины, от наледи уже свободна, а вот с тротуарами, по его словам, ничего нельзя сделать в принципе. «То есть вы хотите сказать, что в ближайшее время ничего не поменяется?», — спросил у директора УГХ корреспондент «ХибИнформБюро». «Наверное, сегодня замёрзнет всё согласно прогнозам», — предположил тот. — «И тот песок, который высыпан на текущий момент, замёрзнет вместе с водой. Получится гололёд».

Сезон строительных работ в Апатитах медленно, но верно закрывается. Подрядчики, выигравшие конкурсы на право их ведения, стремятся как можно быстрее завершить оговоренные в документах объёмы, а потому по старинной русской традиции ускоряют процесс с помощью лома, кувалды и упоминания такой-то матери. В конце прошлой недели на улице Космонавтов напротив дома №10, например, появился вот такой шедевр дизайнерской мысли — ограждение, отделяющее парковку от пешеходной зоны. Жители города, думаю, по достоинству оценят полёт фантазии его создателей, не побоявшихся реализовать в своём творчестве самые смелые новаторские приёмы. Все, кто думает, будто забор получился разноуровневым, кривым, выполненным из ржавых труб и вообще страшным — на самом деле просто не понимают передовых тенденций современной архитектуры.