РЖД

Каких только значимых дней не отмечают люди! Вот, например, сегодня, 10 июня — Международный день безопасности на железнодорожных переездах. Вы знали, что он вообще существует? Я — нет. До тех пор пока по долгу службы не отправилась на один из таких объектов…

Напомним, после резонансного сентябрьского ДТП на железнодорожном переезде у апатитского хлебозавода, унесшего жизни двух человек, местные власти заговорили о небезопасности упомянутого объекта. Городская комиссия по БДД рекомендовала оснастить переезд шлагбаумами и автоматическими защитными устройствами, перекрывающими проезд при приближении поезда. Однако вышестоящее руководство РЖД, как выяснилось, проект не одобрило. Повышать безопасность большие начальники железной дороги рекомендуют… с помощью отпечатанных памяток.

Сегодня около двух часов ночи пожарным расчётам пришлось выехать по тревоге на не совсем типичный вызов: в Апатитах на сортировочной станции загорелся маневровый локомотив «ТЭМ-2». С возгоранием справились быстро, особых разрушений ЧП не принесло — если не считать того, что тепловозу теперь потребуется дорогостоящий ремонт (это, конечно, в том случае, если он вообще подлежит восстановлению).

Вчера вечером на железнодорожном переезде у апатитского хлебозавода (том самом, где в минувшую пятницу после столкновения с поездом в машине сгорели два человека) едва не случилось ещё более масштабное дорожно-транспортное происшествие. Машинисту пришлось применять экстренное торможение, чтобы локомотив не протаранил… выскочивший на пути бензовоз «Роснефти»! Этот необычный инцидент заставляет по-новому взглянуть на пятничную аварию. И вот почему.