РЖД

Вчера вечером знаменитый «поезд без окон» добрался до конечного пункта назначения — в Новороссийск. Напомним, трое суток пассажиры вагона повышенной комфортности путешествовали со сломанным кондиционером и выставленными окнами. После того, как материал об этом появился на страницах «ХибИнформБюро», в РЖД пообещали провести проверку случившегося.

«Российские железные дороги» проведут собственную проверку по поводу ставшего знаменитым «поезда без окон» — в одном из вагонов которого с правой стороны присутствуют всего два целых окна. Об этом «ХибИнформБюро» сообщил пресс-секретарь Мурманского территориального управления Октябрьской железной дороги Василий Рябков. Отметим, поезд до сих пор находится в пути (в Новороссийск он прибудет только завтра), а потому ответственным лицам не составит труда обследовать состав на ближайшей станции.

Именно такие ассоциации возникли у жительниц Апатитов Виктории и Ольги, когда они обнаружили в вагоне — на минуточку, повышенной комфортности! — поезда «Мурманск — Новороссийск»… только два целых окна по правой стороне. Остальные окна были зафиксированы либо деревянными самодельными колышками, либо скотчем. Впрочем, видео, которое прислали в редакцию «ХибИнформБюро» возмущённые женщины, говорит само за себя.

Сегодня в 12:45 на восьмом километре дороги, соединяющей Апатиты с третьей фермой, случилось ДТП с участием автомобиля «Рено Логан» и поезда. Водитель машины, не заметив приближающийся товарный состав, выехал на железнодорожный переезд под запрещающий сигнал. Локомотив ударил «Рено» в заднюю часть.

До конца две тысячи семнадцатого остался месяц с небольшим, но уже сегодня можно с абсолютной уверенностью заявить: главное событие-2017 определено! Причём сразу в нескольких номинациях — «Сенсация года», «Открытие года», «Хорошая новость года» и во всех прочих подобных. И да простят меня причастные к масштабным проектам, реализованным в уходящем году в Апатитах — ремонту «Атлета», асфальтированию территории больничного городка, запуску новых систем освещения… Даже Андрей Малахов со своим памятником Пушкину работы Зураба Церетели — и тот меркнет. Потому что на апатитском вокзале, вы не поверите, заработал современный общественный туалет!

Каких только значимых дней не отмечают люди! Вот, например, сегодня, 10 июня – Международный день безопасности на железнодорожных переездах. Вы знали, что он вообще существует? Я — нет. До тех пор пока по долгу службы не отправилась на один из таких объектов…

Напомним, после резонансного сентябрьского ДТП на железнодорожном переезде у апатитского хлебозавода, унесшего жизни двух человек, местные власти заговорили о небезопасности упомянутого объекта. Городская комиссия по БДД рекомендовала оснастить переезд шлагбаумами и автоматическими защитными устройствами, перекрывающими проезд при приближении поезда. Однако вышестоящее руководство РЖД, как выяснилось, проект не одобрило. Повышать безопасность большие начальники железной дороги рекомендуют… с помощью отпечатанных памяток.

Сегодня около двух часов ночи пожарным расчётам пришлось выехать по тревоге на не совсем типичный вызов: в Апатитах на сортировочной станции загорелся маневровый локомотив «ТЭМ-2». С возгоранием справились быстро, особых разрушений ЧП не принесло — если не считать того, что тепловозу теперь потребуется дорогостоящий ремонт (это, конечно, в том случае, если он вообще подлежит восстановлению).

Вчера вечером на железнодорожном переезде у апатитского хлебозавода (том самом, где в минувшую пятницу после столкновения с поездом в машине сгорели два человека) едва не случилось ещё более масштабное дорожно-транспортное происшествие. Машинисту пришлось применять экстренное торможение, чтобы локомотив не протаранил… выскочивший на пути бензовоз «Роснефти»! Этот необычный инцидент заставляет по-новому взглянуть на пятничную аварию. И вот почему.