Безопасность

В истории с лысой резиной апатитских скоропомощных автомобилей, к которой не раз возвращалось «ХибИнформБюро», наконец-то поставлена точка. Но перед тем, как раскрыть все карты, мы всё-таки процитируем ещё раз высокопоставленных деятелей от медицины — как районного, так и областного масштаба. Напомним, в конце октября на сайте «ХибИнформБюро» появился видеорепортаж, в котором явственно было видно, что «Газели» апатитского отделения скорой помощи передвигаются по городу на лысых нешипованных покрышках. И главврач объединённой больницы Людмила Стёпина, и министр здравоохранения Мурманской области Валерий Перетрухин прокомментировали это видео по принципу «Плюй в глаза — божья роса»:

О том, что дорожное движение в Апатитах организовано как угодно, но только не по ГОСТу, местные средства массовой информации писали не раз и не два. А в кругах автомобилистов давным-давно прижилась расхожая шутка: дескать, ездят у нас не по правилам, а по понятиям. Но все рассуждения на эту тему до сих пор носили общий характер. На то, чтобы вникать в конкретику и систематизировать недоразумения, не хватало то ли желания, то ли денег — ведь исследования организации дорожного движения сами по себе стоят недёшево. «ХибИнформБюро» в меру своих скромных способностей решило помочь администрации Апатитов в этом нелёгком деле. Мы попросили наших друзей из самарского НПЦ «Интеллектуальные транспортные системы» проанализировать запись видеорегистратора, сделанную при движении по маршруту от «Статойла» до «Атлета» и обратно. В общей сложности эксперты «ИнтелТранса» насчитали на ней несколько десятков (!) нарушений ГОСТа, допущенных при установке дорожных знаков и нанесении разметки.

Видеорепортаж о том, кого будут возить на новых автомобилях скорой помощи и о том, что во всех бедах апатитской медицины, как всегда, виноваты журналисты. Сюжет традиционно можно смотреть в HD качестве, выбрав соответствующий пункт в меню настроек плеера.

От того, что творится на Апатитской станции скорой помощи, волосы самым натуральным образом встают дыбом. Несколько недель тому назад главный врач объединённой больницы Людмила Стёпина заявила, что у скоропомощников, мол, никаких проблем нет, меры приняты, с оборудованием и машинами всё хорошо. Увидев воочию жизнь станции, журналисты «ХибИнформБюро» с полной уверенностью констатируют: госпожа Стёпина самым безбожным и бессовестным образом наврала. Более того, за прошедшие недели — из-за погоды и чиновничьего раздолбайства — ситуация только усугубилась. Сегодня каждая поездка на «скорой» в самом прямом смысле этого слова может стать последней в жизни — как для пациентов, так и для бригады.

Сегодня Олег Тимофеев, недавно назначенный на должность начальника ОМВД «Апатитский», первый раз в этом качестве пообщался с прессой. Кстати, имейте в виду: называть Олега Юрьевича начальником Кировско-Апатитской полиции — в корне неправильно. Начальником полиции он был как раз до того, как сел в кресло своего бывшего шефа Сергея Бабенко, ушедшего на повышение в Мурманск. А теперь в подчинении Олега Тимофеева — не только полицейские службы, но и кадровые, и тыловые… в общем, весь отдел МВД,

Никаких кардинальных перемен с приходом Олега Тимофеева в ОМВД «Апатитский», судя по всему, не предвидятся. Впрочем, смотрите сами.

После внеплановых технических работ, необходимость которых внезапно проявилась в понедельник (см. комментарии к предыдущей новости), «ХибИнформБюро» возобновляет свою работу. Заодно мы решили попробовать себя в новом жанре — жанре видеорепортажей. Оценивайте

Вечером 23 сентября на кольцевом перекрёстке по дороге в сторону Кировска опрокинулся грузовик Volvo. Он двигался со стороны Кировска, въехал на кольцо, миновал съезд в сторону Апатитской ТЭЦ и перевернулся.

Машина принадлежит ООО «Инвест Групп» из Санкт-Петербурга. Кузов «Вольво» был под завязку набит металлоломом — организация, судя по всему, занимается в том числе и перевозками чермета. По предварительной версии, причиной дорожно-транспортного происшествия стало неправильное распределение груза.

Резкий старт без взгляда в зеркала — для останавливающихся на парковке у центрального офиса Сбербанка дело настолько привычное, что этому даже удивляться не приходится. Начинаешь объезжать машину, только что моргавшую правым поворотником, и уже знаешь, что будет дальше. Когда до авто останется пара метров, водитель включит левый поворотник — типа, я же предупредил!!! — а когда с ним поравняешься, он резво и задорно устремится тебе прямо в бочину.

Понимаю, что это вопль в пустоту, но всё-таки, граждане, может, стоит быть более аккуратными и внимательными, а?

В субботу, 21 сентября, сотрудники ГИБДД ловили на апатитских дорогах любителей затонировать свою машину, что называется, «в ноль». Операция началась во второй половине дня и завершилась в 22.00. Напомним, после вступления в законную силу поправок в ПДД и КоАП сумма штрафа за «глухую» тонировку лобового и передних боковых стёкол автомобиля не изменилась — она по-прежнему составляет 500 рублей. Зато в случае отказа водителя немедленно устранить нарушение инспекторы ГИБДД теперь имеют полное право запретить эксплуатацию транспортного средства и, соответственно, снять с авто госномера.

«Зимой по нашим дорогам ездить намного легче и приятнее», — считают многие автовладельцы Апатитов. — «Во-первых, все ямы и неровности засыпает снегом, во-вторых, на дорогах нет этих дурацких «лежачих полицейских».

И лето, и осень в этом году выдались непривычно (можно даже сказать — неприлично) жаркими, поэтому у многих водителей возникает закономерный вопрос: а не перенесут ли в связи с этим сроки демонтажа искусственных неровностей? Ведь начало отопительного сезона из-за погоды, по сути, уже передвинули.

«ХибИнформБюро» спешит обрадовать автовладельцев и, соответственно, расстроить пешеходов: дата демонтажа «полицаев» никак не привязана к температуре окружающего воздуха. Она, по словам руководителя УГХ Николая Пашинского, определяется исключительно условиями муниципального контракта. «Лежачих полицейских» с улиц начнут убирать 1 октября, а закончена эта работа должна быть к 15 октября.

Кстати, что любопытно — и монтируют, и демонтируют искусственные неровности в Апатитах второй год подряд подрядчики из Санкт-Петербурга. Местные специалисты, судя по всему, то ли работать совсем разучились, то ли хотят за свой труд слишком много денег.