Экономические новости

В канун Нового года «ХибИнформБюро» и региональный бизнес-инкубатор продолжают рассказывать читателям нашего сайта истории о том, как люди сами меняют свою жизнь. Всех героев этой серии публикаций объединяет одно: они в своё время не побоялись рискнуть, открыть собственное дело, прийти в бизнес-инкубатор и получить реальный грант на поддержку малого предприятия. Сегодняшняя новогодняя история — о фиш-спа салоне «Экзотика», созданном с нуля кировчанкой Светланой Королюк.

Всю неделю жители наших городов, связанные финансовыми отношениями с банком «Траст», пристально следят за новостями о санации этого кредитного учреждения. Такого ажиотажа, как в столичных регионах, в нашем филиале «Траста» пока не наблюдается: вот этот самый снимок корреспондент «ХибИнформБюро» сделал во время обеденного перерыва. На крыльце банка — меньше десятка человек, ожидающих, пока банкиры насытятся и откроют им двери. Ни паники, ни агрессивного недовольства — лишь бодрые шуточки и прибауточки. Но расслабляться тем не менее не стоит: «Траст», как выяснилось сегодня, приготовил апатитчанам и кировчанам весьма поганый новогодний сюрприз. Причём пострадают от него даже те, кто никогда в жизни не брал в этом банке кредит и не оформлял в нём же депозиты.

Сегодня вечером в кабинете директора Апатитской ТЭЦ Александра Собакина журналисты местных СМИ в непринуждённой обстановке пообщались за чашкой чая с представителями ОАО «ТГК-1», получив возможность задать «генералитету» наболевшие вопросы напрямую. Встреча задумывалась как некий отчёт о работе ТЭЦ за год с лёгким рождественско-праздничным привкусом, но в итоге стала довольно-таки острой беседой на актуальные темы. Замдиректора предприятия по сбыту Всеволод Болотов, в частности, сообщил присутствующим новость, которая очень порадует местные управляющие компании, но несомненно вызовет приступы паники и тревоги у людей, привыкших потреблять коммунальные ресурсы на халяву. Уже через несколько месяцев Апатитская ТЭЦ начнёт привлекать к работе с должниками коллекторские агентства.

Благими намерениями, как известно, вымощена дорога сами знаете куда. Мудрость этой старой поговорки на сегодняшней сессии апатитского горсовета в очередной раз подтвердили местные депутаты: вступив в жаркий спор по поводу пополнения бюджета города за счёт повышения ставки коммерческой аренды муниципального жилья, парламентарии в итоге разделились на две группы и не смогли провести ни один, ни второй вариант решения. А бюджет, соответственно, остался непополненным.

В последнюю декаду уходящего года «ХибИнформБюро» и региональный бизнес-инкубатор расскажут читателям нашего сайта несколько красивых историй о том, как люди сами меняют свою жизнь. Всех героев этих публикаций объединяет одно: они в своё время не побоялись рискнуть, открыть собственное дело, прийти в бизнес-инкубатор и получить реальный грант на поддержку малого предприятия. Может быть, их примеры вдохновят и других апатитчан с кировчанами осуществить в новом году свою персональную мечту? По крайней мере, нам с директором ГОБУ МРИБИ Алексеем Каленчуком очень бы этого хотелось. Сегодняшняя новогодняя история — о «Семейной типографии», детище Олеси и Антона Савохиных из Кировска.

Публикуя новость о появлении в Кировске муниципальной управляющей компании, которая, по замыслу сити-менеджера Владимира Дядика, позволит создать в городе некий «золотой стандарт обслуживания», «ХибИнформБюро» даже и предположить не могло, какой резонанс это вызовет. В комментариях к материалу вот уже вторые сутки идёт бурное обсуждение темы — представители частного коммунального бизнеса вовсю наезжают на структуры администрации, обвиняя их во всех смертных грехах. Мы в такой ситуации, естественно, не могли не поинтересоваться у апатитских властей: как насчёт того, чтобы пойти по пути кировских коллег, тоже организовав муниципальную УК?

16 декабря, в день, когда евро на биржевых торгах впервые перешагнул сторублёвый барьер, представители малого бизнеса Апатитов собрались в большом зале городской администрации, чтобы пообщаться друг с другом и с властью о наболевших проблемах. Всего в Апатитах, как сообщил присутствующим Руфат Байрамов, из четырёх с лишним тысяч предпринимателей к нынешнему моменту осталось чуть больше тысячи двухсот; на встречу пришли примерно три процента из них — около сорока человек.

Мы с семьей давно запланировали отпуск за границей, поэтому курс евро для нас особого значения не имел. Дескать, все равно покупать придется. Теперь, конечно, как и все россияне, мы осознали последствия позднего приобретения валюты. Но деваться уже некуда. Так сложилось, что нужная сумма рублей для обмена появилась только в пятницу. И вот я подхожу с талончиком к заветному окошечку в отделении Сбербанка на улице Московской, где мне сообщают… что евровалюты на обмен НЕТ!

Сегодня глава администрации Кировска Владимир Дядик сообщил «ХибИнформБюро» воистину сногсшибательную новость: в самое ближайшее время возглавляемый им муниципалитет… намерен войти на рынок ЖКХ, создав собственную управляющую компанию! Напомним, ещё несколько лет тому с верхних этажей российской системы власти низам вполне официально поступали рекомендации устраниться от работы в коммунальной сфере, отдав её на откуп частному капиталу. В рамках федеральной программы капремонта жилья МУПы, например, получить деньги от государства не могли чисто физически. Теперь, выходит, всё изменилось. По крайней мере, в Кировске — точно.

Вот уже несколько недель на платной парковке в Старых Апатитах стоят двадцать два пассажирских микроавтобуса «Форд Транзит». Машины абсолютно новые, на сиденьях — полиэтиленовая плёнка, на спидометрах — цифры пробега, идентичные расстоянию от Москвы до Апатитов. В салоне каждой из них предусмотрено девятнадцать сидячих мест и пять стоячих, причём сгибаться в три погибели, чтобы доехать до нужной остановки, людям вовсе не обязательно — потолки высокие, есть специальные поручни. Все эти двадцать два красавца могли бы выйти с 1 января на обслуживание рейсов по маршруту №102, связывающему Апатиты и Кировск. Однако в региональном министерстве транспорта, судя по всему, посчитали, что жители наших городов недостойны перемещаться на новых безопасных микроавтобусах. Хватит, мол, вам и старых «убитых» «ГАЗелей»!