Авторские новости

Октябрю 2013 года, пожалуй, смело можно присвоить тэг «проотвечался» — до такой степени этот месяц оказался богатым на громкие отставки и увольнения, последовавшие за громкими же скандалами. Кировчане, до сих пор не оправившиеся от чумового начала отопительного сезона, потеряли сначала сити-менеджера Олега Денисова, а затем и директора «Хибинской тепловой компании» Георгия Самофалова. Лишился своего поста профсоюзный лидер «Апатита» Алексей Серов. Всерьёз закачалось кресло под начальником местного отдела ГИБДД Сергеем Калугиным. Перечислять можно долго, суть не в этом. Любопытно другое: в Кировско-Апатитском районе всё-таки существует сотрясаемое скандалами ведомство, сотрудники которого взирают на происходящее вокруг, словно через иллюминатор круизного лайнера — с этаким отстранённым равнодушно-любопытным спокойствием. Это — апатитское управление образования, в котором, кажется, засели воистину непотопляемые пассажиры.

Все желающие приглашаются оценить вчерашнее выступление на «оперативке» в администрации Апатитов человека с очень грустными глазами — нового директора УК «Апатиты-Комфорт» Вадима Комольцева.

От того, что творится на Апатитской станции скорой помощи, волосы самым натуральным образом встают дыбом. Несколько недель тому назад главный врач объединённой больницы Людмила Стёпина заявила, что у скоропомощников, мол, никаких проблем нет, меры приняты, с оборудованием и машинами всё хорошо. Увидев воочию жизнь станции, журналисты «ХибИнформБюро» с полной уверенностью констатируют: госпожа Стёпина самым безбожным и бессовестным образом наврала. Более того, за прошедшие недели — из-за погоды и чиновничьего раздолбайства — ситуация только усугубилась. Сегодня каждая поездка на «скорой» в самом прямом смысле этого слова может стать последней в жизни — как для пациентов, так и для бригады.

Так начиналась евростройка.

В июле прошлого года, когда Северо-Западная фосфорная компания принялась сооружать в Титане перевалочный пункт для перегрузки апатитового концентрата из автосамосвалов в железнодорожные вагоны, этот факт, разумеется, не на шутку взволновал жителей посёлка. Многие из них сами работали или работают на промплощадках «Апатита» и не понаслышке знают, чем может обернуться такое соседство. Желающих дышать концентратом в Титане не нашлось, а потому и его обитатели, и проживающие в других населённых пунктах титановские дачники начали бомбардировать всевозможные инстанции гневными письмами: мол, мы — против! Впрочем, как выяснилось позже, мнение местного населения в этом деле никакой роли не играет. Проведения публичных слушаний по закону не требовалось, самое главное — компания согласовала свои планы с собственниками земли, а вы, граждане, дескать, гуляйте.

Те, кто не верит, что велосипед — транспортное средство не только всепогодное, но и всесезонное, приглашаются к просмотру фрагмента свежайшей сегодняшней записи с веловидеорегистратора.

Кроме того, по настоятельному предложению одного из депутатов Апатитского горсовета и по совместительству постоянного читателя «ХибИнформБюро» сегодня в комментариях открывается вечерняя конференция на тему «Велосипед и зима». Если у кого-то есть вопросы по поводу зимней эксплуатации «железного коня» и всего, что с этим связано — пишите, спрашивайте. А я, соответственно, отвечу.

Сегодня в распоряжении «ХибИнформБюро» оказалось весьма увлекательное чтиво — досудебная претензия, направленная одной из жительниц Апатитов в адрес ООО «Северная империя». Как видно из письма, данная контора занимается распространением знаменитых (исключительно в плохом смысле этого слова) пылесосов «Кирби». Причём делает это весьма оригинальным образом.

Напоминает популярные в интернете «шортики», но на самом деле — быль чистой воды. Сегодня начальник Апатитского управления городского хозяйства Николай Пашинский, объезжая по рабочим делам вверенную ему территорию на личном автомобиле (что случилось со служебным авто — история умалчивает), угодил в колдобину и сильно повредил колесо. Рядовой автовладелец в такой ситуации традиционно материт дорожников, коммунальщиков и администрацию. А кого, интересно, материл Николай Миронович?

Вчера в гостинице «Аметист» открылось новое заведение общепита — трактир «Сто друзей». А уже сегодня мы решили заглянуть в новую городскую едальню, чтобы поужинать там, составить о ней первые впечатления и поделиться ими с читателями «ХибИнформБюро». Что, собственно, и делаем в этом материале. Заранее прошу прощения за качество фото — ничего приличнее айфона для съёмки под рукой не оказалось.

Очень неприятной и весьма неожиданной новостью для автора этих строк стало известие о том, что в Апатитах прекратила свою работу пивоваренная компания «Хибины». Этот относительно небольшой заводик (максимальная мощность — около 3600 литров пива в месяц) славился тем, что варил хмельной напиток по старым дедовским рецептам.

Сервис на сайте ФНС, о котором ничего не знают в Апатитской ИФНС.

Понять логику, которой руководствуются при принятии своих решений государственные мужи, порой не то чтобы трудно, а вообще невозможно. История, случившаяся сегодня утром в межрайонной инспекции ФНС России по городу Апатиты — ярчайшая иллюстрация маразма, процветающего в мудрых государственных головах.