У хибинских мотогонщиков появился чудо-девайс

Автомобилисты, проезжающие в выходной мимо кировской кроссовой трассы, невольно поворачивали головы, чтоб рассмотреть, а что же там творится. На площадке собралась кучка мужчин (кое-кто прибыл «в полном составе» — с подругами жизни, детьми и собаками). Каждый из них поочерёдно надевал свой модный шлем, садился на некую странную штуку (сверху — мотоцикл, а снизу — снегоход) и с азартом начинал гонять по склону. «ХибИнформБюро», конечно, подошло полюбопытствовать: что это за «флешмоб», и кто его устроил?

Итак, наш сегодняшний главный герой — Михаил Ларионов, апатитский гонщик-эндурист и фанат мотоциклов во всех их модификациях.

В начале апреля он привёз в Хибины замечательный комплект, который позволяет переделать обычный внедорожный мотоцикл в «боевую» снегоходную технику. Вместо переднего колеса на байк ставится лыжа, вместо заднего — гусеница: всего 40 минут манипуляций — и ты ездишь на крутейшем сноубайке!

Те, кто уже попробовал новинку в деле, говорят, что её плюсы очевидны! Во-первых, это лёгкость управления и просто отличная маневренность: на мотоснегоходе можно хоть «нырнуть» между деревьев, хоть развернуться буквально на месте, хоть заехать в гору почти по вертикали. А ещё можно прыгать с трамплинов, преодолевать препятствия и показывать народу трюки — вот тебе, пожалуйста, и зимнее эндуро!

Во-вторых, Хибины — это вам не Сочи, где мотосезон открыт круглый год. У нас гонщики ездят только летом, а потом на долгих 7-8 месяцев ставят мотоцикл в гараж. А тут не надо ждать асфальта, чтобы покататься — эксплуатировать железного коня можно и зимой, и летом.

— Ощущения такие же, как на мотоцикле, — говорит один из мотогонщиков Виктор Анисимов, — но ты понимаешь, что мчишься по сугробам и можешь заехать в такие места, куда б вообще никогда не забрался! Все колёса с шипами и другие «хитрости» по сравнению со «Сноурайдером» — это вообще фигня!

Здесь самое время сообщить о том, что чудо-механизм для мотоциклов делает и продаёт российская (!) фирма «Snowrider», которая находится в Тюмени.

Кстати, основная деятельность компании — это производство станков с ЧПУ и прочего высокоточного оборудования. Но так как в штате предприятия работают заядлые мотоциклисты, они придумали такой зимний проект. Как говорится, «наш ответ Чемберлену» (а точней, американскому «Тимберу»). Трудились над устройством грамотные инженеры, оно прошло тесты в суровых полевых условиях и совершенствовалось больше года. И вот в январе-2017 наконец наладили серийный выпуск первых российских сноу-комплектов.

Наш Михаил Ларионов съездил в Тюмень на обучение, воочию увидел весь процесс изготовления и вместе с другом Анатолием Бородиным стал региональным дилером. Т.к. в Кировске и Апатитах очень много любителей мотоциклов, новый зимний девайс уже вызвал здесь живейший интерес.

Раньше у байкеров в Хибинах были подобные приспособления, но в основном канадские «бэушные». И здесь ещё один немаловажный факт: цена российского комплекта «Snowrider» — в разы приятней, чем у «заграницы». Качество при этом ничуть не уступает, а кое в чём и превосходит аналоги из Северной Америки.

У «Сноурайдера» есть три вида гусениц, отличающихся по длине. Самая короткая — 120 дюймов — предназначена скорее для кроссовой трассы (т.е. для прыжков), а самая длинная — 137 дюймов — для рыхлого снега, леса и подъёмов (как раз её-то и привёз к нам Михаил).

Своей группы «ВКонтакте» у местных дилеров нет, все данные собраны в большой тюменской группе «Сноубайк — SNOWRIDER — Snowbike в России». Это очень удобно, т.к. видно отзывы людей со всей страны и можно обменяться опытом.

А пока на хибинском апрельском снегу по выходным проводятся тест-драйвы. Жаль, что плотный снег не позволял сделать эффектных кадров с «брызгами» и «фейерверками», но у взрослых мужиков в глазах всё равно читался искренний восторг!