УГХ

Как сообщил директор апатитского УГХ Олег Запанков, вчера, 10 августа, местные власти подписали с ЗАО «МНК-Групп» контракт на строительство так называемой «дороги к храму» — продолжения улицы Ленина от пересечения с улицей Победы до пересечения с улицей Воинов-Интернационалистов. Цена вопроса — примерно 34,5 миллиона рублей, срок выполнения — почти два года.

Вы, конечно, удивитесь, но дела обстоят именно так, как сказано в заголовке — некоторые наши сограждане весьма активно бузят по поводу долгожданного ремонта объездной дороги. Не все, конечно, а только те, чьи гаражи расположены в районе пересечения улицы Строителей с улицей Космонавтов. Путь к гаражным кооперативам теперь перекрыт бордюрным камнем, и проскочить к ним напрямую с улицы Космонавтов, как раньше, уже не получается. Вот это самое обстоятельство и стало причиной многочисленных обид с жалобами в управление городского хозяйства.

В ближайшее время апатитские ямы и ухабы, в некоторых местах успешно заменяющие собой дороги, заметно преобразятся: подрядные организации Виктора Богатырёва приступили к нанесению на них обновлённой разметки и установке «лежачих полицейских». Сегодня свеженькие жёлто-белые пешеходные переходы появились, в частности, в верхней части улицы Ленина. Работу по этому контракту, как сказал «ХибИнформБюро» сам Виктор Леонидович, планируют выполнить ударными темпами — в течение нескольких дней.

Первый рабочий день после длинных праздничных каникул ознаменовался очередным всплеском журналистского интереса к судьбе Олега Запанкова — экс-директора «Кировского жилсервиса», ныне исполняющего обязанности руководителя апатитского УГХ. Оно, впрочем, и неудивительно. Конкурс на замещение вакантной должности предводителя городских коммунальщиков состоялся ещё на прошлой неделе, однако постановление о назначении директора УГХ сити-менеджер Николай Бова до сих пор так и не подписал.

Вот-вот исполнится месяц с того момента, как после увольнения Николая Пашинского апатитское УГХ в ранге исполняющего обязанности возглавил Олег Запанков. Срок, отведённый ему Николаем Бовой для того, чтобы продемонстрировать (цитата) «новый другой взгляд» на проблемы городского хозяйства, таким образом, истекает. Мэрия уже объявила конкурс на замещение вакантной должности руководителя УГХ, а мы, в свою очередь, постарались вспомнить, чем за истекшие тридцать дней отличился Олег Николаевич.

Сегодня глава администрации Апатитов Николай Бова, в минувший четверг уволивший Николая Пашинского с поста директора управления городского хозяйства, назначил исполняющего обязанности руководителя ведомства. Им стал Олег Запанков, в недавнем прошлом возглавлявший «Кировский жилсервис», а затем принятый на должность начальника отдела муниципального контроля апатитской мэрии.

Глава администрации Апатитов Николай Бова расторг трудовой контракт с директором управления городского хозяйства Николаем Пашинским. Об этом сити-менеджер только что сообщил «ХибИнформБюро» в телефонном разговоре.

В нынешнем году правительство Мурманской области выделит на ремонт апатитских дорог из регионального бюджета двадцать миллионов рублей — таков итог конкурса, состоявшегося на прошлой неделе. Сотрудникам управления городского хозяйства, отстаивающим проект, удалось доказать необходимость срочного ремонта трёх крупных участков дорожного полотна. Об этом на брифинге для журналистов местных СМИ сегодня заявила заместитель директора УГХ Валентина Кологреева.

В ближайшее время (возможно, уже сегодня) пока ещё потухшие светофоры на двух сторонах путепровода, ведущего с улицы Промышленной на улицу Козлова, заработают по новой схеме. Об этом сегодня на брифинге в городской администрации рассказал директор УГХ Николай Пашинский. По его словам, прямо сейчас, днём 27 января, идёт перепрограммирование «трёхглазых».

Ремонты мостов в новейшей истории Апатитов — далеко не редкость, только за последние годы местные путепроводы перекрывали уже несколько раз. К чему это приводило, автовладельцы со стажем помнят очень хорошо. Из-за откровенно неразумной организации дорожного движения в 2009 году (тогда закрыли мост в Старые Апатиты) поездка из центра города до вокзала растянулась по времени до 30-35 минут, а в 2010 году (тогда закрывали Белореченский путепровод) люди, возвращавшиеся из Кировска, стояли в пробке по полтора часа. Сама же пробка при этом растягивалась от светофора у ГИБДД аж до автоколонны, что по меркам Москвы, конечно, и не затор вовсе, а по меркам Апатитов — форменное издевательство над людьми. Спешим «обрадовать» читателей «ХибИнформБюро»: теперь в точно таком же режиме автовладельцам придётся ездить из Кировска в Апатиты очень долго. Как минимум — полтора года.