Дороги

Как стало известно «ХибИнформБюро», в ближайший четверг, 31 июля, в Апатитах состоится расширенное заседание коллегии министерства транспорта Мурманской области. На днях в администрацию города об этом поступило официальное уведомление. Последний раз чиновники, напомним, приезжали в Апатиты с той же целью три с лишним года тому назад, в мае 2011 года. Нам показалось небезынтересным освежить в памяти прошлый визит и попытаться ответить на вопрос, что же с тех пор было реально сделано.

На сегодняшней сессии апатитского горсовета депутаты, воспользовавшись присутствием в зале начальника ОМВД «Апатитский» Олега Тимофеева, задали ему вопрос на извечную больную тему — не планируют ли стражи порядка увеличить максимально разрешённую скорость передвижения по дороге между Апатитами и Кировском с 70 км/час до 90 км/час? В дискуссии по этому поводу, длящейся уже несколько лет, сломано немалое количество копий. Сторонники принципа «тише едешь — дальше будешь» считают, что чем езда медленнее, тем она безопаснее; их оппоненты — что «тихоходы» как раз и провоцируют большое количество обгонов, а где выезд на полосу встречного движения, там и предпосылки к ДТП.

21 июля в десятом часу вечера очевидцы сообщили в дежурную часть полиции, что на седьмом километре дороги между Апатитами и Кировском, пробив металлическое ограждение, в кювет улетела машина с водителем и пассажирами.

«Зачем в Апатитах потребовалось расширять улицу Жемчужную, если на въезде в город поток транспорта всё равно будет утыкаться в «бутылочное горлышко» — мост через железнодорожные пути?». Таким вопросом, судя по интернет-форумам, в городе задаются многие. На минувшей неделе собеседник «ХибИнформБюро», имеющий отношение к дорожному строительству, но пожелавший остаться анонимным, поделился с автором этих строк своими соображениями по поводу того, почему областная власть выделила на реконструкцию Жемчужной столь приличные деньги. По мнению источника, четырёхполосную дорогу с разделительной полосой строят с заделом на будущее: через несколько лет она может стать одним из элементов крупной транспортной развязки.

В распоряжении «ХибИнформБюро» оказалась видеозапись камер наружного наблюдения, на которой зафиксировано вчерашнее ДТП с ребёнком у здания управления ОАО «Апатит». Напомним, как уже сообщали местные информационные каналы, вечером 14 июля девятилетний мальчик, переходивший улицу Ленинградскую по нерегулируемому пешеходному переходу, оказался под колёсами автомобиля. От удара ребёнка откинуло на полосу встречного движения, он попал под колёса другой машины.

Необычное ДТП случилось около часа назад в Апатитах напротив дома №53 по улице Строителей. Во-первых, в нём приняли участие сразу три автомобиля — ВАЗ-21099, УАЗ и «Форд». Во-вторых, сильнее всех в результате аварии пострадал… столб опоры наружного освещения, рухнувший на дорогу и наглухо перекрывший движение транспорта. В-третьих, предполагаемый виновник аварии, водитель «Форда», был в стельку пьян (хотя именно в этом факте, как уже не раз убеждались журналисты «ХибИнформБюро», ничего необычного, увы, нет).

В связи с реконструкцией улицы Жемчужной уже в субботу, 12 июля, дорожные рабочие перекроют последний выезд на дорогу из дворов домов, расположенных на чётной стороне улицы. Об этом сегодня на совещании в администрации города сообщил директор УГХ Николай Пашинский.

Давайте все вместе вспомним репортаж «ХибИнформБюро» от 1 июля, когда наша съёмочная группа застала во дворе дома №21 по улице Победы в усмерть пьяного мужчину, вылезающего из-за руля собственного автомобиля. Тогда некоторые читатели ещё обвинили нас в передёргивании фактов: мол, опорочили человека! Вдруг, дескать, он на самом деле мирно квасил дома, а в машине просто забыл что-то нужное, вот и вышел забрать из салона это «что-то»?

Увы, любителей красивых фантастических сценариев придётся разочаровать. Вечером 9 июля всё тот же мужчина на всё том же ВАЗ-2107 вновь попался на глаза съёмочной группе «ХибИнформБюро». Правда, в этот раз — уже с «хвостом» в виде патрульного автомобиля ГИБДД.

Сегодня, проезжая по межквартальному проезду, разделяющему дом №42 по улице Бредова и дом №111 по улице Строителей, автор этих строк обратил внимание на удивительную вещь. «Межкварталку» готовят к ремонту! В дорожном покрытии вырезаны аккуратные прямоугольные «окна», которые, судя по всему, впоследствии заполнят свежим асфальтом. Я честно попытался припомнить, когда у нас в последний раз ремонтировали межквартальные проезды, но так н не смог. Да и соответствующий муниципальный конкурс вроде бы не объявляли?

Глядя на печальное состояние проезжей части улиц Козлова, Северной и Строителей, опоясывающих Апатиты кольцом и предназначенных, по сути, для того, чтобы разгрузить центр города от потоков транспорта, хочется ругаться в голос, причём исключительно матом. «А что, в этом году их ремонтировать не будут?», — постоянно спрашивают апатитские автовладельцы. Удивление людей можно понять: уж в выборный-то год, когда одновременно избирают и новый состав горсовета, и губернатора области, власти могли бы раскошелиться на ремонт объездной. Однако этого по каким-то причинам не произошло. Область выделила Апатитам один-единственный целевой транш на капитальную реконструкцию улицы Жемчужной. А когда же придёт пора для улиц Козлова, Северной, Строителей?