Дороги

Сегодня утром в Кировске на дороге, ведущей в Кукисвумчорр, рядом с водонасосной станцией случилось серьёзное дорожно-транспортное происшествие с пострадавшими. Водитель «Фольксвагена», начиная обгон, выехал на полосу встречного движения, не заметив двигавшуюся навстречу Daewoo Nexia. Машины столкнулись. В итоге семейную пару, находившуюся в «Нексии», пришлось госпитализировать, водителю «Фольксвагена» медицинскую помощь оказали амбулаторно.

Если проехаться по дороге Апатиты — Кировск в районе. где установлены столбики, разделяющие потоки движения, можно заметить: иных, как говорится, уже нет, а те — далече. В некогда стройном ряду преград одна за другой зияют пробоины, что, впрочем, совершенно неудивительно. Светоотражающие полосы на этих, с позволения сказать, устройствах заляпаны грязью, ночью их совершенно не видно, так что столбики с завидной регулярностью самым незатейливым способом сшибают. А ещё, как выяснилось, с изобретением «Мурманскавтодора» вот уже довольно длительное время… воюют местные дачники.

В ближайшее время (возможно, уже сегодня) пока ещё потухшие светофоры на двух сторонах путепровода, ведущего с улицы Промышленной на улицу Козлова, заработают по новой схеме. Об этом сегодня на брифинге в городской администрации рассказал директор УГХ Николай Пашинский. По его словам, прямо сейчас, днём 27 января, идёт перепрограммирование «трёхглазых».

Когда в декабре минувшего года на съезде с путепровода к улице Жемчужной появился светофор, многие, в том числе и депутат Андрей Бугаёв, предрекали: рано или поздно в означенном месте тот, кто ездит по правилам, столкнётся с тем, кто ездит «по понятиям». Вот оно, собственно, и случилось. Несколько минут тому назад на перекрёстке произошло, так сказать, классическое ДТП по-апатитски.

Ремонты мостов в новейшей истории Апатитов — далеко не редкость, только за последние годы местные путепроводы перекрывали уже несколько раз. К чему это приводило, автовладельцы со стажем помнят очень хорошо. Из-за откровенно неразумной организации дорожного движения в 2009 году (тогда закрыли мост в Старые Апатиты) поездка из центра города до вокзала растянулась по времени до 30-35 минут, а в 2010 году (тогда закрывали Белореченский путепровод) люди, возвращавшиеся из Кировска, стояли в пробке по полтора часа. Сама же пробка при этом растягивалась от светофора у ГИБДД аж до автоколонны, что по меркам Москвы, конечно, и не затор вовсе, а по меркам Апатитов — форменное издевательство над людьми. Спешим «обрадовать» читателей «ХибИнформБюро»: теперь в точно таком же режиме автовладельцам придётся ездить из Кировска в Апатиты очень долго. Как минимум — полтора года.

Знаменитая зелёная стрелка светофора, расположенного на пересечении съезда с путепровода и улицы Жемчужной, после включения которой всего-то пару недель назад в интернете было сломано немало копий, снова не горит. Однако, как ни странно, заторов и аварийных ситуаций на перекрёстке этот факт не вызывает.

Сегодня около 15.00 на пятом километре автоподъезда к Апатитам случилось дорожно-транспортное происшествие, которое скорее можно отнести к разряду курьёзных. Выезжая на главную дорогу со стороны базы отдыха, водитель «Шеви-Нивы» остановился, чтобы пропустить поток транспорта; в этот момент в «Ниву» въехал двигавшийся сзади «Ховер». Оба автовладельца — рыбаки, они как раз закончили ловлю на Имандре и отправились в город.

Сегодня утром многие апатитчане, едущие в Кировск, прибыли к месту назначения не совсем вовремя — перед въездом в город из-за крупного ДТП образовалась большая пробка. Неподалёку от АЗС «Роснефть» лоб в лоб столкнулись два автомобиля, Renault Duster и Ssang Yong Kyron.

Вот уже несколько недель на платной парковке в Старых Апатитах стоят двадцать два пассажирских микроавтобуса «Форд Транзит». Машины абсолютно новые, на сиденьях — полиэтиленовая плёнка, на спидометрах — цифры пробега, идентичные расстоянию от Москвы до Апатитов. В салоне каждой из них предусмотрено девятнадцать сидячих мест и пять стоячих, причём сгибаться в три погибели, чтобы доехать до нужной остановки, людям вовсе не обязательно — потолки высокие, есть специальные поручни. Все эти двадцать два красавца могли бы выйти с 1 января на обслуживание рейсов по маршруту №102, связывающему Апатиты и Кировск. Однако в региональном министерстве транспорта, судя по всему, посчитали, что жители наших городов недостойны перемещаться на новых безопасных микроавтобусах. Хватит, мол, вам и старых «убитых» «ГАЗелей»!

Как рассказал «ХибИнформБюро» директор управления городского хозяйства Апатитов Николай Пашинский, сегодня, 4 декабря, сотрудники Госстройнадзора приступили к проверке качества реконструкции улицы Жемчужной. Проверка займёт чуть больше двух недель, по её итогам станет понятно, за что подрядчику заплатят, а за что — нет.