Администрация

Начиная с минувшей пятницы про несчастный «Белореченский» мост и сопутствующие его перекрытию дорожные проблемы было написано уже столько, что «ХибИнформБюро», пожалуй, смело можно переименовывать в «МостИнформБюро». И тем не менее — начатое нужно доводить до конца. Это я сейчас про наши с вами предложения по поводу организации дорожного движения, собранные пользователями сайта в минувшие пятницу и субботу. Одно из них — отключение светофора у ГИБДД — уже претворено в жизнь и, как показывает практика, ожидания себя оправдали — пробок на въезде в город больше нет. А остальные идеи, высказанных читателями «ХибИнформБюро», сегодня обсудили в городской администрации на совещании под председательством сити-менеджера Апатитов Николая Бовы.

В минувшую пятницу, после знаменитой «пробочной эпопеи», когда на дороге между Кировском и Апатитами образовался сплошной затор от поворота на АНОФ-2 до светофора у ГИБДД, «ХибИнформБюро» призвало своих читателей внести рекомендации по поводу оптимизации схемы дорожного движения. Одно из предложений пользователей сайта будет испытано на практике уже сегодня.

Ну что, друзья, как прокатились сегодня вечерком из Кировска в Апатиты? Почувствовали себя настоящими москвичами? У меня получилось уложиться всего в один час сорок четыре минуты. Некоторые, говорят, и по два с половиной часа ехали. Пробка растянулась от поворота на АНОФ-2 до перекрёстка у ГИБДД. Жизнь прекрасна и удивительна, не правда ли?

Помните, не так давно по местным СМИ прокатился вал публикаций, посвящённых закрытию — состоявшемуся или предстоящему — в Апатитах и Кировске фирменных магазинов агрофирмы «Индустрия»? В ослаблении позиций сельхозпредприятия, как водится, винили представителей местной власти, накинувших удавку на шею бизнеса. Сегодня в Кировске на сессии совета депутатов начальник комитета по управлению муниципальной собственностью городской администрации Алексей Кувшинов приподнял завесу тайны над этим душераздирающим делом об удушении предпринимательства.

Сегодня утром исполняющая обязанности главы администрации Кировска Инна Погребняк сделала то, чего от чиновников ждали вот уже несколько недель — дала чёткий и ясный ответ на вопрос, как быть с ошибочными квитанциями за капремонт. Впрочем, упрекать муниципальные власти в этом случае за задержку с разъяснениями вряд ли стоит: случившийся бардак целиком и полностью лежит за пределами их зоны ответственности. И тем не менее, как подчеркнула Инна Олеговна, всё озвученное на брифинге было согласовано с профильным «коммунальным» министерством Мурманской области. То есть эта информация, хотя и прозвучала не из тех уст, из которых положено, всё равно носит официальный характер.

Весной 2011 года у автора этих строк, помнится, состоялась долгая, обстоятельная и душевная беседа-интервью с директором ПОСВИРа Еленой Ахтуловой. «А я — идеалистка! И не скрываю, что ношу розовые очки огромного размера!», — заявила тогда Елена Михайловна. Спустя четыре года остаётся лишь констатировать: за прошедшее время руководитель опытной станции, хотя и стала депутатом горсовета, от розовых очков так и не избавилась. Сегодня утром на сессии местного парламента Елена Ахтулова шокировала присутствующих смелой идеей — создать в администрации Апатитов дополнительный отдел озеленения. Чиновники мэрии и законотворцы, дружно вспомнив, какое нынче на дворе время, от такого предложения, по-моему, сами слегка озеленели.

В ближайшее время (возможно, уже сегодня) пока ещё потухшие светофоры на двух сторонах путепровода, ведущего с улицы Промышленной на улицу Козлова, заработают по новой схеме. Об этом сегодня на брифинге в городской администрации рассказал директор УГХ Николай Пашинский. По его словам, прямо сейчас, днём 27 января, идёт перепрограммирование «трёхглазых».

Ремонты мостов в новейшей истории Апатитов — далеко не редкость, только за последние годы местные путепроводы перекрывали уже несколько раз. К чему это приводило, автовладельцы со стажем помнят очень хорошо. Из-за откровенно неразумной организации дорожного движения в 2009 году (тогда закрыли мост в Старые Апатиты) поездка из центра города до вокзала растянулась по времени до 30-35 минут, а в 2010 году (тогда закрывали Белореченский путепровод) люди, возвращавшиеся из Кировска, стояли в пробке по полтора часа. Сама же пробка при этом растягивалась от светофора у ГИБДД аж до автоколонны, что по меркам Москвы, конечно, и не затор вовсе, а по меркам Апатитов — форменное издевательство над людьми. Спешим «обрадовать» читателей «ХибИнформБюро»: теперь в точно таком же режиме автовладельцам придётся ездить из Кировска в Апатиты очень долго. Как минимум — полтора года.

Сегодня на брифинге для журналистов местных СМИ глава Апатитов Константин Гумениченко обратился к репортёрам с довольно-таки незаурядной просьбой. Оказывается, в совет депутатов и в администрацию косяками поступают предложения от горожан… открыть в Апатитах крематорий. Таких необычных ходоков только у Константина Михайловича, не считая остальных парламентариев, было уже пять. В связи с всплеском интереса к столь деликатной теме отцы города ничего не имеют против самой идеи, но хотят знать, что по этому поводу думают остальные апатитчане.

Думаю, не ошибусь, если предположу: абсолютное большинство наших сограждан не допускает даже и мысли о том, что человек с депутатским мандатом может сознательно ухудшить своё служебное положение, добровольно шагнув на несколько ступеней вниз по карьерной лестнице. И тем не менее такие случаи, как выяснилось, всё-таки бывают. На минувшей неделе депутат апатитского горсовета Алексей Чуфырёв своими руками написал заявление об увольнении с поста начальника военно-учётного стола. Теперь Алексей Геннадьевич, согласно записи в трудовой книжке — «всего лишь» преподаватель ОБЖ.