Администрация

Сегодняшняя сессия апатитского совета депутатов наконец-то поставила точку в вялотекущем скандале, тянущемся ещё с апреля, следствием которого — как считали некоторые — могла стать отставка главы администрации города Николая Бовы. Напомним, минувшей весной у парламентариев по отношению к мэру случился внезапный приступ антагонизма: они, во-первых, отказались ставить сити-менеджеру обязательную ежегодную оценку его деятельности, перенеся процесс на сентябрь, а во-вторых — обрушили на Николая Алексеевича шквал резкой критики. Последовавшая за этим партийная ротация, когда место экс-главы города Константина Гумениченко занял Алексей Гиляров, лишь подлила масла в огонь. Некоторые горячие головы решили, будто Алексей Геннадьевич намерен сместить Николая Алексеевича и посадить в это кресло кого-то из близких ему людей.

Сегодня депутаты кировского горсовета, победившие на выборах 13 сентября, собрались на первое заседание местного парламента. Оно носило сугубо организационный характер: победителям предстояло, во-первых, получить депутатские удостоверения из рук председателя избиркома Инги Азаренко, а во-вторых — определиться с кандидатурой главы города и его заместителя. Поскольку абсолютное большинство в новом совете получила команда «Единой России», никаких дискуссий по этому поводу, разумеется, не возникло — всё давным-давно обговорили в партийной тусовке. А принятые решения на сессии утвердили единогласно.

Пожалуй, пришла пора всё-таки разбавить нескончаемый поток трэша, генерируемый Кировско-Апатитским районом на протяжении последних дней. У сторонних наблюдателей даже может сложиться впечатление, будто наши города — территория сплошного беспредела, где расстреливают предпринимателей, пенсионеры совращают детей, на железнодорожных переездах происходят чудовищные ДТП, а больница разваливается. На самом же деле всё, конечно, не так ужасно. В наших краях случаются и вполне себе замечательные события, по масштабу которых Апатиты запросто могут утереть нос даже крупным городам и мегаполисам.

С недавних пор администрация Апатитов начала расширять территорию так называемого «нового кладбища». Война за это не так давно, напомним, велась знатная: поскольку было решительно непонятно, удастся ли «выбить» из федеральных властей согласие на перевод необходимых площадей в соответствующую земельную категорию, в мэрии на всякий случай начали готовиться к альтернативному варианту — организации дополнительного погоста в Старых Апатитах. Что, разумеется, вызвало среди местных жителей всевозможные протесты и негодования. В итоге всё, впрочем, закончилось хорошо. «Добро» от федералов получили, к работе приступили. Но в Апатитах, как известно — своя неповторимая аура. Так что без приключений не обошлось.

Вчера вечером к многим пользователям социальной сети «В контакте» (разумеется, к тем, у кого в качестве места жительства в профиле указан Кировск) «постучался»… Владимир Дядик. Ну, по крайней мере, именно так подумали поначалу эти люди. На первый взгляд страница господина Дядика выглядела вполне убедительно: фотография исполняющего обязанности главы администрации, партийная символика, соответствующие записи на «стене». Но стоило только «Дядику», фигурально выражаясь, открыть рот — сразу стало понятно: «Царь-то — не настоящий!».

Спорткомитет при администрации Апатитов и активисты-велообщественники разработали примерный план велопарада, который пройдёт в городе 22 сентября — во Всемирный День без автомобиля. Любопытно, кстати, что воплотить это мероприятие в жизнь местным чиновникам предложили… представители министерства транспорта Мурманской области (а им, в свою очередь — Минтранс РФ). Парад состоится вечером (причём в любую погоду), принять участие в нём приглашаются все желающие в возрасте от девяти лет и старше.

Вчера вечером на улице Строителей автомобиль ВАЗ-2108 сбил на пешеходном переходе 52-летнюю женщину. Пострадавшая утверждает: она отлично видела приближающуюся машину и была уверена, что водитель её пропустит. 35-летний мужчина, находившийся за рулём, пояснил инспекторам ГИБДД, что пешехода попросту не заметил. Оно, впрочем, и неудивительно — уличное освещение, несмотря на полнейшую темноту, в это время в городе ещё не включили. Сейчас женщина находится в отделении травматологии АКЦГБ, у неё диагностированы закрытая черепно-мозговая травма и тупая травма живота. А теперь — самое интересное: директор апатитского УГХ Олег Запанков, как выяснилось, считает, что с освещением в городе всё нормально и повода для беспокойства нет!

Профессиональная аварийно-спасательная служба МКУ «Служба гражданской защиты города Апатиты» (понятно, что такое длинное название никто из нормальных людей никогда не выговорит, поэтому упомянутую спасательную команду с лёгкой руки Николая Бовы все называют «спецназом главы администрации» — Прим. авт.) в ночь с субботы на воскресенье занималась вскрытием квартиры с захлопнувшейся дверью — то бишь одной из задач, для решения которых она, собственно, и создавалась. Один из жителей города, в спешке выходя из дома, не взял с собой ключи, а когда обнаружил их отсутствие — было уже поздно что-то предпринимать самостоятельно. В четырёх стенах в полном одиночестве остался кот (для особо впечатлительных граждан напишем сразу — в ходе проведения операции кот не пострадал).

«ХибИнформБюро» получило официальный комментарий апатитской службы гражданской защиты по поводу инцидента, случившегося сегодня ночью на очистных сооружениях «Водоканала». Как сообщил нашему корреспонденту руководитель службы Евгений Верхуша, в сточных водах, прошедших ультрафиолетовую очистку, на выходе с УФО-станции было зафиксировано существенное превышение допустимой концентрации активного хлора.

Сегодня апатитская комиссия по безопасности дорожного движения отреагировала на публикацию «ХибИнформБюро», посвящённую более чем странному режиму работы светофора на улице Промышленной. Напомним, месяц тому назад наша съёмочная группа, прибыв около двух часов ночи к перекрёстку при въезде в город, документально зафиксировала на видео необъяснимое: пустую дорогу, практически полное отсутствие машин и… работающий в обычном режиме светофор. Дисциплинированные водители вынуждены останавливаться перед красным сигналом (хотя никакой объективной необходимости в этом нет); лихачи же, как прекрасно видно на наших кадрах, запрещающие сигналы попросту игнорируют.