Ручка ткнётся в протокол — эт у них такой прикол

Сергей Калугин — как Скрудж Мак-Дак: «О, если бы каждый раз, когда я слышу это, мне давали по доллару…»

В нашу анонимную форму обратной связи сегодня весь день валились сообщения от злорадствующих и не очень доброжелателей, авторы которых наперебой рассказывали про неприятности, сгустившиеся над головой начальника Кировско-Апатитского подразделения ГИБДД Сергея Калугина. Из месседжей выходило, что господина Калугина то ли уже сняли, то ли вот-вот снимут. Слухи о грядущей отставке главного госавтоинспектора двух городов, впрочем, появляются в массах с завидной регулярностью. Не так давно угроза уволить Калугина прозвучала даже из уст замначальника областного управления МВД Сергея Приходько — таким образом полицейский босс выразил своё недовольство ростом аварийности на дорогах нашего района. Неужели ноги нынешних неприятностей растут именно оттуда, из Мурманска? А вот и нет. В этот раз непотопляемому майору «прилетело» отнюдь не сверху, а вовсе даже наоборот — снизу.

Как стало известно «ХибИнформБюро», несколько (точное число не называется) инспекторов взвода ДПС обратились к руководству ОМВД «Апатитский» с рапортом, в котором работу начальника ГИБДД именуют, мягко говоря, провальной. В своих оценках подчинённые Сергея Калугина полностью солидарны с оценками полковника Приходько: дескать, аварий на наших дорогах становится больше именно из-за его деятельности, а точнее, бездеятельности. В качестве подтверждения справедливости своих слов инспекторы приводят весьма безрадостные факты. Из семнадцати патрульных автомобилей половина стоит на приколе, оставшиеся в силу своего технического состояния могут выйти из строя в любой момент. Большая часть нарядов ДПС работает с шести утра до восемнадцати вечера — стало быть, любителям пьяной езды на наших дорогах в ночное время практически безостановочно горит зелёный свет. Дислокация постов неправильная — полицейских заставляют стоять на одном месте, а не курсировать по городу. Водители места таких «засад» прекрасно знают и крадутся вдоль них, как мыши, а потом, выехав на свободный участок, безбоязненно отрываются по полной.

Про стоящие на приколе патрульные автомобили, похоже, не врут.

Но самое удручающее — в другом. По словам зачинщиков «бунта на корабле», в Кировско-Апатитском подразделении ГИБДД… нет ни одного исправного и поверенного скоростемера! А стационарные камеры видеофиксации, установленные в городах и на связывающей их дороге, нарушения скоростного режима не «ловят». Вот и получается, что и в Апатитах, и в Кировске, и на трассе между ними можно лететь хоть 120 км/час, хоть 160 км/час, причём даже на глазах инспекторов ДПС. Наказать за превышение скорости они всё равно не смогут, ведь доказательств, пригодных для суда, у стражей порядка не будет.

Всё содержание рапорта приводить не станем, хотя там есть ещё много интересного — например, о том, как люди, по бумагам числящиеся в штате взвода ДПС, на деле выполняют совсем другую работу, в частности, кадровую. В конце концов, всё это — внутренние разборки ГИБДД. А вот неспособные ездить патрульные автомобили и неработающие скоростемеры — это да, действительно удручает.

А может, повода для беспокойства на самом деле и нет? Ведь заместитель Сергея Калугина Алексей Братухин, к которому «ХибИнформБюро» обратилось за комментариями, сдержанно пояснил, что никакого «шухера» в их подразделении не наблюдается. А потом не менее сдержанно добавил: «Если разборки и будут, то с другими людьми и по другому поводу».

Кто именно скрывается за определением «другие люди», догадаться, в принципе, нетрудно. Выносящих сор из избы не любят ни в одном ведомстве, и МВД — не исключение. Впрочем, по сведениям «ХибИнформБюро», некий «разбор полётов» в ГИБДД завтра всё-таки состоится. По неподтвёрждённой пока информации, участвовать в действе намерен и новый начальник ОМВД «Апатитский» Олег Тимофеев.