Нюансы замены моторного масла: как поменять его, чтобы слилась вся отработка — лайфхаки от мотористов

Простые способы

Замена моторного масла может оказаться не такой простой, как можно подумать — даже у этой процедуры есть свои определённые нюансы. Если сливать старый смазочный материал через трубку, то он полностью не выведется, и довольно большая часть останется внутри двигателя. Автор канала «Автовыбор» рассказал, как поменять масло в двигателе так, чтобы вся отработка точно слилась.

Старое масло нужно обязательно выводить не во всех случаях, обычно отработка смешивается со свежим маслом, что не приводит ни к чему плохому. Но всё-таки есть ситуации, когда делать это стоит.

В ситуациях, когда очень нежелательно, чтобы старый и новый материалы смешивались, нужно выводить масло полностью. Например, если есть весомые основания полагать, что была использована подделка, или когда диапазон между ТО был сильно затянут.

В таком случае можно использовать специальные промывочные масла, которые заливаются вместо отработки. После этого двигатель работает в холостую минут 15-20. В это время промывка собирает почти все остатки старого масла. Из минусов — на этот способ нужны деньги.

Можно слить отработку и бесплатно, для этого необходимо прокрутить двигатель после слива прошлого масла через отверстие, которое находится в поддоне. Сначала нужно отключить подачу топлива, а затем в течение секунд 10 стартер будет крутить мотор. Большинство остатков отработки попадёт в картер. Из его углублений откачать отработку можно либо через сливное отверстие, либо через отверстие для щупа, для этого можно взять шприц и закрепить на нём силиконовую трубку нужного вам диаметра.

Ранее мы рассказывали, чем Toyota Land Cruiser покорил россиян.

Фото: Freepik