"Мурманскавтодор" против дачников Апатитов и Кировска

Если проехаться по дороге Апатиты — Кировск в районе. где установлены столбики, разделяющие потоки движения, можно заметить: иных, как говорится, уже нет, а те — далече. В некогда стройном ряду преград одна за другой зияют пробоины, что, впрочем, совершенно неудивительно. Светоотражающие полосы на этих, с позволения сказать, устройствах заляпаны грязью, ночью их совершенно не видно, так что столбики с завидной регулярностью самым незатейливым способом сшибают. А ещё, как выяснилось, с изобретением «Мурманскавтодора» вот уже довольно длительное время… воюют местные дачники.

Апатитчанин Борис Поляков привёз на встречу с журналистом «ХибИнформБюро» целую папку, забитую перепиской с различными областными ведомствами. Как и ещё несколько сотен человек, участников трёх дачных кооперативов неподалёку от седьмого километра трассы Апатиты — Кировск, Борис Семёнович чувствует себя ущемлённым в правах этим странным нововведением. Из-за внезапно возникших на дороге столбиков дачникам, едущим к себе на участки или возвращающимся домой, приходится делать ощутимый крюк: с одной стороны — пять километров объезда, с другой стороны — шесть.

Ещё пару лет тому назад выезд из дачных кооперативов был оборудован, как положено по стандартам пересечения проезжих частей. Перед трассой стоял знак «Уступи дорогу», который, надо думать, появился на этом месте не просто так, а с ведома соответствующих инстанций. Но в 2013 году с лёгкой руки «Мурманскавтодора» (как видно из переписки с организацией) развилка получила статус «несанкционированного примыкания». А дачники, соответственно, оказались этакими сепаратистами, самовольно ездящими по запрещённому месту к себе на участки (хотя участки, что интересно, совершенно законным образом оформлены в собственность).

— Вообще, если углубляться в историю, наши дачные кооперативы появились здесь в 1982 году, — говорит Борис Поляков. — А кировско-апатитскую трассу перенесли на её нынешнее место на семь лет позже, старая дорога проходила в отдалении (она, собственно, никуда и не делась, просто в настоящий момент не используется — Прим. авт.). То есть получается, что сначала к нам насильно «присоседили» новую дорогу, а потом ещё и лишили права пользоваться нашим заездом. Где-нибудь за Западе это стало бы поводом для грандиозных судебных разбирательств и, возможно, многомиллионных выплат в виде компенсации морального ущерба. А нас просто поставили перед фактом: гуляйте, мол!

Но поскольку владельцев вертолётов и парапланов среди дачников трёх кооперативов нет, а добираться к участкам как-то надо, садоводы планируют и дальше бороться с «Мурманскавтодором». И добиваться того, чтобы им всё-таки разрешили ездить к своим дачам, как раньше.