Чиновников минтранса три года ждут, или Судьба апатитских дорог решится в четверг

Как стало известно «ХибИнформБюро», в ближайший четверг, 31 июля, в Апатитах состоится расширенное заседание коллегии министерства транспорта Мурманской области. На днях в администрацию города об этом поступило официальное уведомление. Последний раз чиновники, напомним, приезжали в Апатиты с той же целью три с лишним года тому назад, в мае 2011 года. Нам показалось небезынтересным освежить в памяти прошлый визит и попытаться ответить на вопрос, что же с тех пор было реально сделано.

Напомним, в мае 2011 года чиновники минтранса, загрузившись в автобус, прокатились по улицам Апатитов и, по воспоминаниям освещавших визит журналистов, пришли от увиденного в ужас. По факту аварийными признали состояние четырнадцати улиц: Бредова, Ленина, Ферсмана, Строителей, Сидоренко, Северной, Космонавтов, Жемчужной, Победы, Московской, Сосновой, Гайдара, Фестивальной и Козлова.

— И это — дороги второго по величине города области? — возмутился тогдашний министр транспорта Юрий Чуйков после того, как чиновничий зад изрядно растрясло за два часа покатушек по нашим «магистралям». — Да вы тут чем вообще занимаетесь-то?

Местным руководителям в ответ на этот риторический вскрик тогда оставалось лишь грустно разводить руками. Валить все шишки за печальное состояние дорог на экс-мэра Михаила Антропова, покинувшего пост за несколько месяцев до упомянутого визита, отцы города в мае 2011 года публично не стали. Вообще-то льстить властям — не в привычках «ХибИнформБюро», но если взглянуть на список аварийных дорог трёхлетней давности и сопоставить его с нынешним положением дел, становится очевидно: сделано за это время действительно многое.

Впрочем, как минимум три улицы из того списка — Козлова, Северная и Строителей — по-прежнему выглядят, словно после бомбёжки. Судя по всему, во время предстоящего заседания коллегии наши градоначальники попытаются «дожать» правительство области, выбив из бюджета деньги и на их ремонт тоже. По информации «ХибИнформБюро», речь пойдёт также о выделении средств на приведение в порядок дороги в аэропорт и на третью ферму.

Вот только в этот раз, как нам стало известно, региональные чиновники станут решать судьбу апатитских дорог в одном из залов администрации — то ли в большом, то ли в малом, это будет зависеть от количества участников. Честно говоря, жаль. Может, как три года назад, стоит загрузить их в автобус и прокатить по наиболее проблемным участкам, чтобы почувствовали все «прелести» наших направлений на себе? В прошлый раз, по крайней мере, столь наглядный подход дал не менее наглядный результат.