Общественные новости

Так или примерно так решили депутаты апатитского горсовета, обсудив навязший уже в зубах вопрос безвозмездной аренды помещения бывшего магазина «Олимпик». «ХибИнформБюро», напомним, уже писало про эту необычную историю, вкратце её суть состоит в следующем. После закрытия торговой точки, случившегося ещё семь месяцев тому назад, муниципалитету так и не удалось пристроить триста квадратных метров торговой площади в надёжные предпринимательские руки. Платить за них девяносто тысяч рублей в месяц не пожелал никто, и тогда, чтобы не тратиться хотя бы на содержание помещения, в администрации Апатитов решили бесплатно пустить туда какую-нибудь общественную организацию. Но тут случился казус: претендентов оказалось сразу два.

Всё-таки правильно раздражаются иногда наши политически активные сограждане: в основной своей массе россияне удивительно инертны и равнодушны. Причём, что удивительно, особенно часто это равнодушие почему-то проявляется при обсуждении нашей общей, казалось бы, кубышки — городского бюджета. Тот факт, что людей, приходящих на публичные слушания по обсуждению главного финансового документа Апатитов, можно пересчитать по пальцам, давным-давно никого не удивляет. Ещё меньше интереса вызывают бюджетные корректировки, вносимые городским советом депутатов практически каждый месяц. А зря, между прочим. Из официальных докладов на этот счёт можно почерпнуть немало любопытного.

Около шести лет тому назад владельцы торгового дома «Тимур» получили в администрации Апатитов разрешение на строительные работы в небольшом лесу, расположенном близ магазина «Пчёлка» (тогда ещё он назывался именно так). Здесь предполагалось возвести новый торговый центр, однако в планы предпринимателей вмешался мировой финансовый кризис, и застраивать площадку не стали. Прошло время, «Тимур» утратил право пользования земельным участком, а городские власти решили, что этот зелёный уголок необходимо сохранить и не допустить его возможной застройки в будущем.

До недавних пор депутаты апатитского парламента, пусть даже и радеющие за здоровый образ жизни, всё-таки избегали патетичных высказываний на публику о вреде курения, алкоголя и прочих радостей жизни. Даже непримиримый борец с никотиновой зависимостью Валентин Бабкин — и тот пока ещё не был замечен в демонстративных потрясаниях кулачищами с требованием немедленно чего-нибудь прекратить, наказать, усилить и ужесточить. Но на сегодняшней сессии городского законотворческого органа ситуация, кажется, поменялась. Депутат-«новичок» Михаил Петровский с трибуны публично обратился к представителям прокуратуры, призвав их проверить соблюдение антитабачного закона в местных магазинах крупных торговых сетей.

Как стало известно «ХибИнформБюро», бывший председатель комитета по управлению имуществом администрации Апатитов Олег Савшак, уволившийся из мэрии 10 ноября, просидел без работы очень недолго — всего-то неделю. Уже 17 ноября в межрайонной инспекции федеральной налоговой службы встало на учёт новое предприятие — муниципальное казённое учреждение «Многофункциональный центр» (МКУ «МФЦ»), исполняющим обязанности руководителя которого стал — да-да, вы правильно догадались — непотопляемый Олег Богданович.

Государственная Дума отклонила законодательную инициативу апатитского горсовета о запрете реализации спиртного во временных торговых павильонах, так называемых закусочных и бистро. Об этом сегодня «ХибИнформБюро» сообщил заместитель главы Апатитов Павел Чуфырёв — инициатор и автор предлагаемых поправок в закон с длинным названием «О государственном регулировании производства и оборота этилового спирта, алкогольной и спиртосодержащей продукции и об ограничении потребления (распития) алкогольной продукции». Завсегдатаи рюмочных, таким образом, могут спать спокойно: с этого момента их священное право закинуться дешёвым алкоголем в любое время суток находится под защитой нижней палаты российского парламента.

На днях, как сообщают федеральные СМИ, в Государственную Думу внесли проект поправок к «антитабачному» закону, предусматривающих некое смягчение запретов на курение в аэропортах и на железнодорожных вокзалах. Авторы документа предлагают, в частности, отменить для пассажирских терминалов 15-метровую «зону без табака», а также разрешить аэровокзалам оборудовать внутри своих зданий специальные изолированные комнаты для курения с мощной вентиляцией. Примут эти поправки или нет — вопрос, конечно, ещё тот, однако директор аэропорта «Хибины» Валентин Бабкин, комментируя законодательную инициативу, заявил «ХибИнформБюро»: даже если Дума разрешит строить «курилки» — Валентин Борисович таким разрешением не воспользуется.

Последнее заседание общественного совета при администрации Апатитов, честно говоря, оставило у автора этих строк на душе осадок, полный уныния и безнадёги. И не у меня, надо заметить, одного. Врать не буду, со всеми членами совета на эту тему я не разговаривал, но те, с кем побеседовать всё-таки пришлось, мои ощущения полностью разделяют. Собрание апатитских активистов в этот раз прошло в атмосфере непонимания, взаимных претензий и нападок, подробности — ниже.

Сегодня у дома №4 по улице Бредова, жители которого вот уже несколько месяцев сражаются с администрацией сетевого магазина «Дикси» из-за неправильной установки холодильного оборудования и кондиционеров (вследствие чего, как уже писало «ХибИнформБюро», в квартирах стоит страшный шум), развернулось неожиданное продолжение боевых действий. К месту событий внезапно прибыла бригада монтажников ООО «ЖЭУ-3» (дочернее предприятие и подрядчик УК «Апатиты-Комфорт») с намерением (цитата) «срезать все эти кондиционеры на хрен». Спешка, впрочем, вполне объяснима: на руках у руководства управляющей компании — предписание демонтировать установки до 15 ноября, выданное отделом муниципального контроля городской администрации. Если до завтрашнего дня коммунальщики не успеют этого сделать — нарвутся на крупный штраф.

Читатели «ХибИнформБюро», следящие за региональными новостями, конечно же, уже знают, что 11 ноября в двадцати километрах от Мурманска «ГАЗель» сбила велопутешественницу из Южной Кореи Чжон Се Чжин — 27-летнюю девушку, проехавшую по дорогам всего мира на велосипеде свыше 37000 километров. Сама кореянка в ДТП, к счастью, не пострадала, чего нельзя сказать о её байке. «Железному коню», и без того изрядно подубитому жестокой эксплуатацией (маленький пример — цепь Чжин меняла в последний раз в Эфиопии, или семнадцать тысяч километров пробега тому назад), потребовался не только срочный ремонт, но и не менее срочный апгрейд. Путешествовать по зимним дорогам на таком велосипеде, конечно же, нельзя.