Апатитские новости

Новый светофор, установленный в Апатитах на Т-образном перекрёстке улицы Козлова и путепровода в сторону ГИБДД, проработал в штатном режиме буквально считанные дни. Сразу же после того, как его запустили в эксплуатацию, на этом месте с завидным постоянством стали случаться ДТП. Официальной статистики по этому поводу пока нет, но в неформальных беседах сотрудники ГИБДД говорят, что в общей сложности за весьма короткий срок они зафиксировали здесь свыше десяти аварий. Ну не привыкли наши люди обращать внимание на изменения дорожной инфраструктуры, едут не по знакам, не по разметке и не по светофорам, а по памяти. В итоге аппарат срочным порядком отключили, но ДТП на «нехорошем» перекрёстке всё равно продолжаются.

Последнее заседание общественного совета при администрации Апатитов, честно говоря, оставило у автора этих строк на душе осадок, полный уныния и безнадёги. И не у меня, надо заметить, одного. Врать не буду, со всеми членами совета на эту тему я не разговаривал, но те, с кем побеседовать всё-таки пришлось, мои ощущения полностью разделяют. Собрание апатитских активистов в этот раз прошло в атмосфере непонимания, взаимных претензий и нападок, подробности — ниже.

Сегодня у дома №4 по улице Бредова, жители которого вот уже несколько месяцев сражаются с администрацией сетевого магазина «Дикси» из-за неправильной установки холодильного оборудования и кондиционеров (вследствие чего, как уже писало «ХибИнформБюро», в квартирах стоит страшный шум), развернулось неожиданное продолжение боевых действий. К месту событий внезапно прибыла бригада монтажников ООО «ЖЭУ-3» (дочернее предприятие и подрядчик УК «Апатиты-Комфорт») с намерением (цитата) «срезать все эти кондиционеры на хрен». Спешка, впрочем, вполне объяснима: на руках у руководства управляющей компании — предписание демонтировать установки до 15 ноября, выданное отделом муниципального контроля городской администрации. Если до завтрашнего дня коммунальщики не успеют этого сделать — нарвутся на крупный штраф.

Как стало известно «ХибИнформБюро», в Апатитский городской суд поступило исковое заявление от трёх жителей дома №4 по улице Бредова, где с недавних пор вместо прекратившего своё существование магазина «Горизонт» открылся сетевой магазин «Дикси». Истцы считают, что торговое оборудование, установленное сетевиками, напрочь лишило их сна и покоя. Эта точка зрения подкреплена официальными заключениями Роспотребнадзора: специалисты ведомства дважды проводили в квартире пострадавших замеры уровня шума и вибрации, оба исследования показали существенное превышение допустимой нормы.

Сегодня около 19:00 к дому №6 по улице Бредова по тревоге примчались практически все наряды полиции, дежурившие в тот момент в городе. «Нападение на сотрудников патрульно-постовой службы, угроза огнестрельным оружием», — такой сигнал получили они из дежурной части ОМВД «Апатитский». На место происшествия прибыла и съёмочная группа «ХибИнформБюро», но представители сил правопорядка, к сожалению, запретили съёмку. «Работает следственно-оперативная группа, фотографировать запрещено», — пояснили они. Тем не менее нам удалось узнать подробности инцидента.

До недавнего времени как-то по умолчанию считалось, что участие Апатитов в федеральной энергосберегающей программе (город вошёл в неё, напомним, ещё во времена, когда у власти находился Михаил Антропов) — дело безусловно полезное и нужное. Сам Михаил Васильевич, баллотируясь то в депутаты, то в губернаторы, неизменно ставил эту программу себе в заслуги: вот, мол, какие мы молодцы: напряглись, добились и победили, оказавшись в числе всего-то четырёх финалистов со всей России! Однако сегодня на брифинге в мэрии нынешний глава администрации Апатитов Николай Бова грубо попрал святость этого застарелого мифа, высказавшись однозначно: дескать, для заполярного города вхождение в такую программу — не благо, а самое настоящее зло.

Сегодняшняя попытка журналистов местных СМИ добиться от руководителя УГХ Николая Пашинского ответа на простой вопрос — «Когда улицы Апатитов перестанут напоминать каток?» — закончилась для медиабратии полнейшим провалом. Николай Миронович стоял на своём, как партизан: мол, улично-дорожная сеть, по которой ездят машины, от наледи уже свободна, а вот с тротуарами, по его словам, ничего нельзя сделать в принципе. «То есть вы хотите сказать, что в ближайшее время ничего не поменяется?», — спросил у директора УГХ корреспондент «ХибИнформБюро». «Наверное, сегодня замёрзнет всё согласно прогнозам», — предположил тот. — «И тот песок, который высыпан на текущий момент, замёрзнет вместе с водой. Получится гололёд».

Сегодня на еженедельном оперативном совещании в мэрии (отныне они проходят по вторникам) глава администрации Апатитов Николай Бова, уже официально вступивший в должность, прокомментировал кадровые изменения в своей команде. Николай Алексеевич подтвердил отставку председателя комитета по управлению имуществом Олега Савшака и главного архитектора города Ирины Мельник («ХибИнформБюро» писало об этом 6 ноября). Свой пост, по словам сити-менеджера, также покинула экс-заместитель главы администрации Анастасия Яковлева, ушедшая на пенсию.

Сезон строительных работ в Апатитах медленно, но верно закрывается. Подрядчики, выигравшие конкурсы на право их ведения, стремятся как можно быстрее завершить оговоренные в документах объёмы, а потому по старинной русской традиции ускоряют процесс с помощью лома, кувалды и упоминания такой-то матери. В конце прошлой недели на улице Космонавтов напротив дома №10, например, появился вот такой шедевр дизайнерской мысли — ограждение, отделяющее парковку от пешеходной зоны. Жители города, думаю, по достоинству оценят полёт фантазии его создателей, не побоявшихся реализовать в своём творчестве самые смелые новаторские приёмы. Все, кто думает, будто забор получился разноуровневым, кривым, выполненным из ржавых труб и вообще страшным — на самом деле просто не понимают передовых тенденций современной архитектуры.

Погода, не перестающая удивлять в последние несколько недель, вновь подкинула северянам очередную порцию проблем. Оттепель, лёгкий дождик и температура окружающего воздуха, колеблющаяся около нуля — это не только повышенные риски дорожно-транспортных происшествий и падений людей на тротуарах, но и почти гарантированные проблемы с авиасообщением. В начале прошлой недели, когда на улице воцарилась примерно такая же мерзость, самолёт компании «Нордавиа» не смог совершить посадку в аэропорту «Мурмаши», и командир воздушного судна принял решение возвращаться обратно в Москву. Несколькими днями раньше пилот борта «Северстали», три раза пройдя над взлётно-посадочной полосой аэропорта «Хибины», отказался от посадки и увёл лайнер в Мурмаши.