Большая печалька для Руфата Байрамова

Кажется, предпринимателю Руфату Байрамову, выдвинувшемуся в нынешнем сезоне кандидатом в депутаты Апатитского горсовета и уже зарегистрированному в этом качестве избирательной комиссией, не удастся пополнить свой избирательный фонд за счёт средств, выделенных на ремонт городских дорог. На последнем оперативном совещании в администрации Апатитов сити-менеджер Николай Бова недвусмысленно дал понять: чинить местные «магистрали» асфальтом, произведённом на заводе Руфата Керимовича, никто не собирается. Понятно, что напрямую отдать такое распоряжение «ПрофБытСервису», выигравшему конкурс, глава администрации не может, так что эту позицию, очевидно, разделяет и директор предприятия Виктор Богатырёв. И раз Николай Бова откровенно об этом говорит — стало быть, Виктор Леонидович уже довёл до него свою точку зрения.

— Ямочного ремонта у нас в этом году предстоит много, — сказал Николай Бова. — Вы сами видите, так называемые «карты» на дорогах уже нарезаны, осталось уложить асфальт. Его можно брать на трёх предприятиях: в Мончегорске, в Кандалакше и в Апатитах. Большинство подрядчиков предпочитают работать с Мончегорском, у них продукция очень хорошего качества, но именно поэтому за мончегорским асфальтом стоит очередь. Нам он достаётся, к сожалению, по остаточному принципу. В Кандалакше у производителя сейчас возникли некоторые проблемы. Асфальт нам нужен качественный, так что пока, увы, приходится ждать.

— А продукцию апатитского завода, принадлежащего Руфату Байрамову, вы вообще не рассматриваете? — поинтересовался у Николая Бовы корреспондент «ХибИнформБюро». — Качество не то?

— Я не беру на себя смелость утверждать, хороший у него асфальт или плохой, — дипломатично ответил сити-менеджер. — Но на дороги мы предпочитаем укладывать асфальт, произведённый или в Мончегорске, или в Кандалакше.

Специалисты по дорожным работам в приватных беседах с «ХибИнформБюро» были более откровенны.

— В Апатитах делают отвратительный асфальт, — заявил один из хорошо осведомлённых источников. — И когда говорят, что весной, мол, в Апатитах дороги сходят вместе со снегом, это во многом происходит именно из-за сомнительного качества байрамовской продукции.

Примечательно, что в последнее время в местных бизнес-кругах активно ходят слухи, будто Руфат Керимович, дескать, собирается продавать свой асфальтовый завод. И даже называется сумма, за которую он готов расстаться со своим имуществом — шестьдесят миллионов рублей. Уж не связаны ли вероятные торги именно с тем, что продукцию завода никто не хочет приобретать, а стало быть, в настоящее время предприятие приносит своему собственнику одни убытки?