Сегодня из Кировска в Апатиты поедем по-новому. Возможно, даже без пробок

В минувшую пятницу, после знаменитой «пробочной эпопеи», когда на дороге между Кировском и Апатитами образовался сплошной затор от поворота на АНОФ-2 до светофора у ГИБДД, «ХибИнформБюро» призвало своих читателей внести рекомендации по поводу оптимизации схемы дорожного движения. Одно из предложений пользователей сайта будет испытано на практике уже сегодня.

Обратите внимание: в 15:30 светофор на промплощадке у ГИБДД перейдёт в режим «жёлтый мигающий». Таким образом, при движении по этому перекрёстку водителям нужно будет руководствоваться знаками приоритета. Тем, кто едет в город со стороны хлебозавода, разумнее выбрать себе другой маршрут — через улицу Жемчужную.

В таком режиме светофор проработает до 19:30. Если схема покажет свою эффективность, её станут применять и дальше. А теперь — немного комментариев из первых уст.

Павел Чуфырёв, заместитель главы Апатитов:

— В минувшую пятницу я сам проехал по тому участку дважды, чтобы лично ознакомиться с ситуацией. И на собственном опыте прочувствовал: дорога через Старые Апатиты в центр города занимает по времени в четыре-пять раз меньше, чем дорога через путепровод, ведущий на улицу Козлова. Я бы порекомендовал водителям не «упираться» в этот мост, а ехать в объезд через хлебозавод. Километраж получается большим, но выигрыш во времени ощутимее.

Николай Пашинский, директор УГХ:

— Могу сказать совершенно точно, пробок стало бы гораздо меньше, если бы водители соблюдали ПДД. У нас по кольцу пытаются ехать в три-четыре потока! Несмотря на предупреждения и знаки, всё равно находится масса желающих, пытающихся попасть в город со стороны Кировска через «Белореченский» путепровод. В пятницу даже присутствие машин ГИБДД со включенными маяками на промплощадке ничего не решало, люди пёрли напролом. Из-за хитрости тех, кто в итоге попал в город на двадцать минут быстрее, другие простояли в пробках по полтора часа. «Белореченский» путепровод — аварийный, до ремонта в прежнем режиме он функционировать не будет, это реальность, с которой ничего не сделаешь. Нужно учиться ездить в условиях, когда движение затруднено, нужно проявлять больше уважения на дороге к себе и другим.

В полном объёме все предложения по поводу схемы дорожного движения, высказанные читателями «ХибИнформБюро», обсудят в феврале на заседании специальной комиссии. Такое обещание нашей редакции дал Павел Чуфырёв.