Николай Бова: «Лучше постоять на красный, чем попасть в ДТП»

Не так давно читатели «ХибИнформБюро» интересовались, почему в Апатитах в ночное время не переводят светофоры в жёлтый мигающий режим. Один из подписчиков прислал в редакцию видеозапись, на которой видно, что через перекрёсток улиц Строителей и Космонавтов за 70 с лишним секунд ночью проехали только две машины, но всё это время ему приходилось стоять в ожидании зелёного сигнала.

Сегодня «ХибИнформБюро» задало этот вопрос главе Апатитов Николаю Бове.

— Мы проводили эксперимент: на перекрёстке Бредова — Победы — Сидоренко — Строителей некоторое время был жёлтый мигающий сигнал в позднее время, и мы получили всплеск дорожно-транспортных происшествий, — сказал Николай Алексеевич. — Моё мнение: лучше постоять на красный сигнал светофора. Я вижу, что пишут горожане. В советское время все разбирались, как играть в футбол и как должна работать советская милиция, а сейчас, такое впечатление, все прекрасно знают, как правильно организовать систему автомобильного движения в городе. Провёл очередной опрос, в том числе бывших сотрудников ГИБДД. Задавал конкретный вопрос: стоит ли переводить на жёлтый мигающий режим? Ответ был однозначный — нет, получим ухудшение ситуации, а у нас и так всё это зашкаливает, более 90 человек пострадали в ДТП за 2025 год.

Также глава города отметил, что возможность перевода светофора в жёлтый мигающий режим допустима на перекрёстках с иной интенсивностью движения — например, у городского рынка, где ночью включают именно такой сигнал.